二、項(xiàng)目概況

一體化地面運(yùn)行指揮系統(tǒng)是深航實(shí)現(xiàn)地面運(yùn)行保障作業(yè)全流程監(jiān)控、航班管控、實(shí)時(shí)資源調(diào)度、有效資源規(guī)劃預(yù)測(cè)、智能輔助決策，實(shí)現(xiàn)全面覆蓋航班地面運(yùn)行作業(yè)流程的指揮調(diào)度系統(tǒng)。目前系統(tǒng)已完成全流程航班動(dòng)態(tài)、航班態(tài)勢(shì)、全域進(jìn)程監(jiān)控、航班組群、崗位排班派工、BI分析、系統(tǒng)管理等核心功能模塊的搭建，隨著公司的不斷發(fā)展、業(yè)務(wù)應(yīng)用的逐步深入，IGOC系統(tǒng)在航班地面運(yùn)行的各業(yè)務(wù)領(lǐng)域，已不足以滿足業(yè)務(wù)需求，根據(jù)公司要求、運(yùn)行環(huán)境變化、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和流程變化、業(yè)務(wù)承載度加深等方面的需求，需要對(duì)IGOC系統(tǒng)進(jìn)行二期建設(shè)提升和系統(tǒng)的進(jìn)一步融合，結(jié)合樞紐運(yùn)營(yíng)人的新角色，進(jìn)一步提升航班保障能力、拓展旅客服務(wù)保障水平并實(shí)現(xiàn)保障資源的智能化配置。

升級(jí)項(xiàng)目主要圍繞以下目標(biāo)進(jìn)行開(kāi)展：

1、深化構(gòu)建基礎(chǔ)功能

（1）排班派工：提升排班派工崗位覆蓋方位，實(shí)現(xiàn)航班類(lèi)保障任務(wù)覆蓋大面積航延情況等特殊場(chǎng)景；

（2）信息傳遞：優(yōu)化航班組群，支持消息自定義配置、群內(nèi)節(jié)點(diǎn)異常上報(bào)、釘釘機(jī)器人等應(yīng)用場(chǎng)景；

（3）數(shù)據(jù)整合：擴(kuò)大全流程覆蓋節(jié)點(diǎn)覆蓋，由48%提升至85%，實(shí)現(xiàn)旅客、訂單、行李等數(shù)據(jù)匯聚，含代理航司中轉(zhuǎn)旅客信息。

2、強(qiáng)化服務(wù)保障能力

（1）助力樞紐運(yùn)營(yíng)效率提升：建設(shè)“中轉(zhuǎn)保障”模塊，提高系統(tǒng)對(duì)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)相關(guān)環(huán)節(jié)和工作人員的信息支持，助力提升樞紐中轉(zhuǎn)運(yùn)行、服務(wù)品質(zhì)，推進(jìn)樞紐建設(shè)“5率1時(shí)間”目標(biāo)落地；

（2）提升服務(wù)全鏈條協(xié)同效率：重點(diǎn)建設(shè)“不正常航班保障、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)保障、空中服務(wù)保障、服務(wù)看板”模塊。打通不正常航班保障、貴賓旅客保障、特殊旅客保障等核心業(yè)務(wù)保障流程堵點(diǎn)、斷點(diǎn)，強(qiáng)化跨部門(mén)、地空信息流轉(zhuǎn)及協(xié)同能力；實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)客服務(wù)線上化場(chǎng)景覆蓋由40%提升至80%（由23個(gè)場(chǎng)景提升至46個(gè)），提升現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急保障能力，緩解客服中心及柜臺(tái)辦理壓力；

3、持續(xù)深耕運(yùn)行保障

（1）航班運(yùn)行核心功能建設(shè)：新增“航班甘特連線”、“停機(jī)位控制”模塊。資源、保障連線一張圖，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行過(guò)程的可視化管控；新增拖曳飛機(jī)任務(wù)，強(qiáng)化地面與維修任務(wù)協(xié)同效率，提升航班靠橋率；

（2）航站管理賦能：新增“航站管理”模塊，提供航站準(zhǔn)備及管理功能，賦能航站管理提升；

4、創(chuàng)新應(yīng)用

（1）創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景：結(jié)合AI、大模型等先進(jìn)技術(shù)，基于航班運(yùn)行保障及旅客服務(wù)相關(guān)信息，打造航班保障AI智能助手、異常賠付行為識(shí)別、三超行李預(yù)測(cè)、數(shù)據(jù)質(zhì)量分析等創(chuàng)新應(yīng)用；

（2）提升數(shù)據(jù)應(yīng)用能力：通過(guò)數(shù)據(jù)組合判斷，實(shí)現(xiàn)15特殊業(yè)務(wù)場(chǎng)景的自動(dòng)監(jiān)控告警，7個(gè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)場(chǎng)景的智能決策建議。

三、項(xiàng)目需求

1、系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求

本項(xiàng)目業(yè)務(wù)需求內(nèi)容主要有以下方面：

（一）不正常航班管理模塊：新增不正常航班保障模塊，實(shí)現(xiàn)不正常航班監(jiān)控，提供異常航班發(fā)生時(shí)的服務(wù)保障能力，航延、超售酒店預(yù)定，非自愿退改功能。

（二）中轉(zhuǎn)航班管理模塊：建立中轉(zhuǎn)航班保障模塊，實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)、急轉(zhuǎn)航班連線及航班監(jiān)控，錯(cuò)失旅客攜帶行李一鍵改簽功能。

（三）旅客服務(wù)模塊：新增現(xiàn)場(chǎng)對(duì)客服務(wù)功能，覆蓋貴賓旅客保障、特殊旅客保障、地空交接等核心保障流程，打通業(yè)務(wù)流程斷點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)旅客數(shù)據(jù)時(shí)段性匯聚、跨崗位協(xié)同提效，提升對(duì)客服務(wù)保障支撐能力。

（四）優(yōu)化資源調(diào)度：優(yōu)化資源配置和派工操作，提升排班派工系統(tǒng)操作便捷性；實(shí)現(xiàn)航班協(xié)調(diào)任務(wù)線上化。

強(qiáng)化航班運(yùn)行保障：優(yōu)化航班動(dòng)態(tài)監(jiān)控，增加航班連線甘特圖功能、機(jī)位控制可視化功能。

（五）優(yōu)化信息傳遞，加強(qiáng)監(jiān)控與預(yù)警：實(shí)現(xiàn)異常狀態(tài)差異化識(shí)別和預(yù)警，觸發(fā)保障節(jié)點(diǎn)消息預(yù)警，下發(fā)指揮任務(wù)。優(yōu)化信息傳遞，通過(guò)釘釘組件實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)快速傳遞給業(yè)務(wù)人員，同時(shí)通過(guò)前端釘卡片將數(shù)據(jù)快速填報(bào)、節(jié)點(diǎn)確認(rèn)同步到后端的IGOC業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

（六）數(shù)據(jù)整合與分析預(yù)測(cè)：持續(xù)接入深航代理的國(guó)、山航班、旅客等數(shù)據(jù)；依托IGOC數(shù)據(jù)整合，形成各單位定制化數(shù)據(jù)看板，提供各類(lèi)資源投入的預(yù)測(cè)和預(yù)警，為各保障單位提供清晰準(zhǔn)確的保障決策支持。

四、項(xiàng)目非業(yè)務(wù)功能性需求（非功能性需求可根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行選擇，并對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化說(shuō)明）

1、系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間指標(biāo)□請(qǐng)勾選

用戶訪問(wèn)（增刪改等）響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)2秒；在1000并發(fā)用戶情況下，對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)表查詢實(shí)現(xiàn)如下指標(biāo)：

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2、可靠性要求

1. 系統(tǒng)平均年無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間，單位：60分鐘；公式：MTBF=t/（f 1）式中，t為產(chǎn)品的年運(yùn)行總時(shí)間，f為1年內(nèi)的故障次數(shù)。
2. 用戶數(shù)量要求

總用戶數(shù)量30000人

最大并發(fā)用戶量指標(biāo)3000

3、可用性要求

可用性：系統(tǒng)滿足7*24小時(shí)對(duì)外服務(wù)，綜合可用性要高于99.95%。

4、易用性要求

維護(hù)界面簡(jiǎn)單易用，在業(yè)務(wù)流程發(fā)生變化時(shí)，盡量減少后臺(tái)程序的開(kāi)發(fā)，使用前臺(tái)的配置即可完成。

5、安全性需求

?? 敏感數(shù)據(jù)對(duì)外傳輸需要加密。

6、可移植性要求

1. 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)靈活，使得產(chǎn)品推廣到各分公司或基地時(shí)不需進(jìn)行大規(guī)模修改，僅需配置即可。
2. 方便地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行擴(kuò)展，而不對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)構(gòu)化的變化。
3. 預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，方便和現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，支持多種網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議，方便其他數(shù)據(jù)的接入，便于功能的拓展。

7、兼容性要求

1. 移動(dòng)設(shè)備和PC端系統(tǒng)界面須進(jìn)行適配，達(dá)到顯示效果上整體一致。

五、技術(shù)架構(gòu)要求

充分考慮技術(shù)的前瞻性，按照統(tǒng)一架構(gòu)的思路完成整體解決方案和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。方案中應(yīng)包括清晰的總體架構(gòu)、物理架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)、安全體系架構(gòu)等內(nèi)容。除下列要求外，應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)詳細(xì)技術(shù)要求還需參照《深航應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。

1、安全要求：需識(shí)別相關(guān)信息安全需求，并針對(duì)這些安全需求提出安全設(shè)計(jì)思路、安全實(shí)現(xiàn)方案以及安全驗(yàn)證計(jì)劃。識(shí)別的信息安全需求，在內(nèi)容上至少應(yīng)包含：用戶信息管理、安全會(huì)話管理、訪問(wèn)控制管理、安全審計(jì)管理、容量規(guī)劃策略、數(shù)據(jù)保護(hù)策略，應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)中的敏感數(shù)據(jù)，并針對(duì)這些敏感數(shù)據(jù)制訂恰當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)方案（漏洞防護(hù)策略），應(yīng)就如何避免XSS、跨站、注入、中間件缺陷等漏洞制訂恰當(dāng)?shù)陌踩桨浮?/p>

2、需求建設(shè)要求：結(jié)合本期項(xiàng)目列出的需求，在方案中提供對(duì)應(yīng)需求的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)邏輯，可結(jié)合以往案例，提供系統(tǒng)架構(gòu)圖及業(yè)務(wù)流程圖等信息。另，若用到含版權(quán)的第三方軟件或插件的，需說(shuō)明。

六、技術(shù)支持和售后服務(wù)

1、系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)根據(jù)故障級(jí)別采取差異化的故障修復(fù)策略。免費(fèi)維護(hù)期自通過(guò)整體驗(yàn)收起算，軟件為期三年，硬件為期三年。

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在系統(tǒng)上線后，要求供應(yīng)商承擔(dān)系統(tǒng)上線后的所有運(yùn)維工作，主要包括檢查系統(tǒng)上線運(yùn)行情況，解答用戶問(wèn)題，建立問(wèn)題跟蹤記錄，系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化調(diào)整等。如需駐場(chǎng)服務(wù)，請(qǐng)說(shuō)明服務(wù)內(nèi)容和要求。

七、投資說(shuō)明

1、開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)要求：

1. 項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)要求：需要提供團(tuán)隊(duì)人員簡(jiǎn)歷，說(shuō)明團(tuán)隊(duì)人員項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。如，參與過(guò)的項(xiàng)目，就項(xiàng)目管理、需求、開(kāi)發(fā)、測(cè)試、運(yùn)維等相關(guān)能力進(jìn)行說(shuō)明。
2. 團(tuán)隊(duì)成員：至少包括核心開(kāi)發(fā)工程師、運(yùn)維工程師、產(chǎn)品工程師、測(cè)試工程師、算法工程師。

1. 結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)方案，供應(yīng)商需要說(shuō)明基于方案的項(xiàng)目投資規(guī)模，具體如下：

1. 如用到第三方軟件或服務(wù)，包含第三方軟件費(fèi)用、服務(wù)等報(bào)價(jià)。
2. 針對(duì)項(xiàng)目各項(xiàng)需求功能逐個(gè)按工作量和人員單價(jià)方式報(bào)價(jià),報(bào)價(jià)單位為：人/天。
3. 綜合全部項(xiàng)目需求，匯總給出項(xiàng)目整體報(bào)價(jià)和建設(shè)團(tuán)隊(duì)人員規(guī)模（包括人員結(jié)構(gòu)、單價(jià)、人數(shù)）。
4. 報(bào)價(jià)模板詳見(jiàn)附件《項(xiàng)目建設(shè)方案報(bào)價(jià)表.xlsx》。

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3、項(xiàng)目周期：

項(xiàng)目合同簽訂日期起3年周期。

4、系統(tǒng)維保：

1. 系統(tǒng)建設(shè)所涉及到的軟件維保費(fèi)項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)的的10%。
2. 系統(tǒng)所涉及到的軟硬件維保期標(biāo)準(zhǔn)：軟件維保為項(xiàng)目終驗(yàn)后一年免費(fèi)。

八、供應(yīng)商資質(zhì)要求

最終的入圍條件需要以招標(biāo)公告中的招標(biāo)文件為準(zhǔn)

（一）投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織。

證明材料要求：投標(biāo)人提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)或其他主體證明文件掃描件，若為分公司投標(biāo)，需同時(shí)提供總公司的授權(quán)蓋章證明文件且授權(quán)書(shū)載明其民事責(zé)任由總公司承擔(dān)，格式自擬。

（二）投標(biāo)人需具備一個(gè)自2022年1月至招標(biāo)公告發(fā)布之日（含當(dāng)日），已完成驗(yàn)收的民航地面運(yùn)行系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目同類(lèi)業(yè)績(jī)合同案例（單個(gè)合同含稅總金額大于等于200萬(wàn)元人民幣，若為多標(biāo)段，僅以單標(biāo)段金額為準(zhǔn)）。

資料提交要求：1.合同案例要求屬于航班從起飛準(zhǔn)備到降落全流程地面保障使用的系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)（不能僅限某個(gè)環(huán)節(jié)或某個(gè)科室的保障功能），其內(nèi)容涵蓋航班監(jiān)控或資源分配或作業(yè)協(xié)同相關(guān)的功能，項(xiàng)目名稱(chēng)或合同名稱(chēng)或系統(tǒng)名稱(chēng)叫做地面運(yùn)行指揮系統(tǒng)或地面保障運(yùn)行系統(tǒng)或地面運(yùn)行管理系統(tǒng)；2.提供合同關(guān)鍵頁(yè)掃描件，需體現(xiàn)合同名稱(chēng)、簽訂雙方名稱(chēng)、合同內(nèi)容或標(biāo)的物清單、合同總金額（如合同未體現(xiàn)總金額，可根據(jù)合同清單<該清單須為原合同內(nèi)容，或?yàn)楹p方名稱(chēng)或蓋章的附件>單價(jià)及預(yù)估數(shù)量核算總金額）、合同簽署時(shí)間、合同簽字/蓋章等；3.提供相應(yīng)項(xiàng)目的驗(yàn)收證明材料掃描件（驗(yàn)收?qǐng)?bào)告或結(jié)項(xiàng)報(bào)告），需體現(xiàn)項(xiàng)目名稱(chēng)、甲乙雙方名稱(chēng)、驗(yàn)收內(nèi)容、驗(yàn)收結(jié)論、簽字/蓋章等；4.合同簽署日期或生效日期在2022年1月1日至招標(biāo)公告發(fā)布日（如上述日期不明確，但約定交貨日期在上述時(shí)間段內(nèi)亦可）；5.合同和驗(yàn)收證明簽字/蓋章頁(yè)無(wú)雙方簽字或蓋章的，合同和驗(yàn)收證明材料提供不全的，驗(yàn)收不通過(guò)的，未提供證明材料或證明材料模糊不清無(wú)法確認(rèn)的視為無(wú)效。

（三）投標(biāo)人近三年內(nèi)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不存在以下重大違法記錄及不良信用記錄（參照招標(biāo)文件第五章投標(biāo)文件格式要求提供承諾函）：

******法院列入失信被執(zhí)行人；

******檢察院列入行賄犯罪檔案；

3．投標(biāo)人被稅務(wù)部門(mén)列入重大稅收違法失信主體；

4．投標(biāo)人被政府采購(gòu)監(jiān)管部門(mén)列入政府采購(gòu)嚴(yán)重違法失信行為記錄名單；

5．投標(biāo)人因相互串通或者與采購(gòu)方內(nèi)部相關(guān)人員串通，被行政機(jī)關(guān)實(shí)施的、除警告和通報(bào)批評(píng)外的行政處罰。

資料提交要求：參照第四章投標(biāo)文件格式要求提供承諾函。

（四）不接受聯(lián)合體投標(biāo)，不接受分包或轉(zhuǎn)包。

（五）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。違反以上規(guī)定的，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效（參照第五章投標(biāo)文件格式要求提供承諾函，并如實(shí)填寫(xiě)《投標(biāo)人股東關(guān)系構(gòu)成表》）。

******集團(tuán)禁止交易企業(yè)名單和深航禁止交易企業(yè)名單之列（以評(píng)標(biāo)當(dāng)天招標(biāo)人或招標(biāo)代理查詢情況為準(zhǔn)）。

九、報(bào)名材料要求

1.如實(shí)填寫(xiě)附件《供應(yīng)商信息登記表》；

2 供應(yīng)商資質(zhì)條件（按照“八 資質(zhì)要求”提交相應(yīng)資料）;

3. 其他供應(yīng)商認(rèn)為可提供的資料。

以上材料均須加蓋報(bào)名供應(yīng)商公章

十、地址及聯(lián)系方式

有意向參與本項(xiàng)目的供應(yīng)商，請(qǐng)于2026年1月5日12:00前，遞交報(bào)名材料到以下聯(lián)系人地址或發(fā)送郵件到以下郵箱。

******有限責(zé)任公司營(yíng)銷(xiāo)樓413室

聯(lián)系人：岳工

聯(lián)系方式：0755-******

電子郵件地址：******??????

十一、公告媒介

此公告在深航官網(wǎng)（******）、中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)（******）、深圳陽(yáng)光采購(gòu)平臺(tái)（ygcg.szexgrp.com）上發(fā)布，各公布渠道發(fā)布信息不一致時(shí)以深航官網(wǎng)發(fā)布內(nèi)容為準(zhǔn)。

附件：供應(yīng)商信息登記表

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???????????******有限責(zé)任公司

2025年12月30日