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根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價審批程序的有關規(guī)定，經(jīng)審查，我廳擬對江西瑞昌通用機場項目作出審批意見。
為保證此次審查工作的嚴肅性和公正性，現(xiàn)將擬作出審批意見的環(huán)境影響報告書（表）基本情況予以公示。
公示期為2025年12月30日 - 2026年01月06日（5個工作日）
聽證權利告知：依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》，自公示起五日內(nèi)申請人、利害關系人可對以下擬作出的建設項目環(huán)境影響報告書（表）審批意見要求聽證。
聯(lián)系電話（傳真）：0791-******
******服務中心（方樓）4樓19號窗口
郵編：330000
| 建設名稱： | 江西瑞昌通用機場項目 |
| 建設地點： | 江西省九江市瑞昌市瑞昌市西北部的碼頭鎮(zhèn)北嶺村 |
| 建設單位： | ******有限公司 |
| 編制單位： | ******有限公司 |
| 項目概況： | 江西瑞昌通用機場項目位于瑞昌市西北部的碼頭鎮(zhèn)北嶺村（場址跑道中心點坐標為東經(jīng)115°35′26.395″、北緯29°46′31.436″，北京54坐標系），總用地面積467.67畝（約311779m2），跑道呈東北-西南向，跑道軸線真向40°-220°，標高44.3m（1985國家高程）。瑞昌市位于場址東南面直線距離約13km處。本項目屬新建工程。機場功能定位為A1類通用機場，飛行區(qū)指標為2B。主要服務于發(fā)展通用航空事業(yè)，開展航空旅游，飛行培訓、短途運輸、應急救援、醫(yī)療救護及其他通用航空服務等。項目建設內(nèi)容主要包括：飛行區(qū)工程、航站區(qū)工程等主體工程；空管工程、機務維修、安全保衛(wèi)服務、服務保障設施等輔助工程；供水、供電等公用工程（場區(qū)內(nèi)不設置油庫和加油站等供油工程，由油車移動式加油）；“三廢”處理設施等環(huán)保工程；機場不包括加油庫、整機維修和進場道路，加油由油車移動式加油。 |
| 主要環(huán)境影響及預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施： | 1.廢氣防治措施：項目廢氣主要包括飛機尾氣、汽車尾氣、加油廢氣和備用柴油發(fā)電機廢氣等無組織廢氣，主要污染物包括NOx、SO2、烴類、CO等。通過加強飛行組織調(diào)度，減少滑行和延誤時間，減少飛機起降廢氣產(chǎn)生；通過推廣使用新能源設備和車輛、完善場內(nèi)充電設施服務體系建設、減少汽車的怠速行駛和原地停留不熄火等措施，減少汽車尾氣排放；加油車加油時要求安裝油氣回收裝置，油氣應采用真空輔助方式密閉收集，加油軟管應配備拉斷截止閥，加油時應防止溢油和滴油，應嚴格按規(guī)程操作和管理油氣回收設施，定期檢查、維護并記錄備查。確保廠界無組織排放的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷總烴均滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16299—1996)表2無組織排放監(jiān)控濃度限值要求。2.廢水防治措施：項目廢水主要為生活污水、食堂廢水、加油區(qū)地面清洗廢水、機場車輛清洗廢水、維修廢水等，主要污染物為pH值、CODCr、BOD5、SS、氨氮、石油類、動植物油、TP、TN等。生活污水和食堂廢水經(jīng)1#隔油池處理，清洗廢水、機場車輛清洗廢水、維修廢水和加油區(qū)初期雨水經(jīng)2#隔油池處理后一并進入化糞池處理，預處理后達九江市碼頭工業(yè)城污水處理廠進水水質(zhì)標準后，經(jīng)九江市碼頭工業(yè)城污水處理廠處理達《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918—2002）一級A標準后，排入長江。3.噪聲防治措施：項目施工期加強施工管理，合理安排作業(yè)時間，夜間盡量停止噪聲大的機械設備施工，選用低噪聲機械設備，施工場地的施工車輛出入******居民點，調(diào)整高噪聲設備運行時間，確保各施工場所施工噪聲達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523—2011）要求。項目營運期噪聲源主要來自飛機起飛、降落噪聲、地面試車、廠區(qū)內(nèi)固定設備噪聲以及車輛噪聲。飛機噪聲據(jù)報告書噪聲預測結果******************居民區(qū)敏感點預測的L******小學、荷塘廟敏感點預測的LWECPN值均低于《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》（GB9660—88）中一類區(qū)域標準值。近期2030年LAmax值超過89dBA范圍內(nèi)的戶數(shù)、人口數(shù)分別為熊家5戶20人，曹家凼25戶/100人，其余敏感點近期2030年******居民住宅（熊家共14戶56人、曹家凼共25戶100人）設置隔聲門窗，使其室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量可滿足《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB55016—2021）限值要求。直升機試車時廠界晝間等效聲級均能滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348—2008）2類標準60dB(A）要求；敏感點晝間等效聲級預測值均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096—2008）2類區(qū)標準60dB(A）要求。機械設備噪聲的影響范圍主要在場界，機場場區(qū)范圍大，高噪聲設備數(shù)量少，通過對噪聲源采取隔聲降噪措施，廠界晝、夜間等效聲級均能滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348—2008）2類標準要求。提出主要措施如下：（1）合理安排機場周圍土地開發(fā)，是避免飛機噪聲干擾的重要措施；機場和當?shù)匾?guī)劃部門，************醫(yī)院。必須建設時，應做好相應的建筑物隔聲措施；（2）機場和當?shù)匾?guī)劃部門應根據(jù)機場的發(fā)展規(guī)劃并參考本項目報告書提出的2030年等值線圖聯(lián)合做好機場附近地區(qū)的土地利用規(guī)劃******居民住宅跟蹤監(jiān)測等措施，減輕飛機起降噪聲對周圍敏感點的影響；（4）選用低噪聲設備，對高噪聲設備采取減震、隔震措施；日常生產(chǎn)需加強對各設備的維修、保養(yǎng)；場區(qū)內(nèi)及進場道路兩側加強綠化種植樹木。4.固體廢物處置措施：本項目產(chǎn)生的固廢主要為維修廢礦物油、2#隔油池廢油泥、廢汞溫度計、廢棄藥品、廢針頭、廢濾芯等危險廢物，廢零部件等一般工業(yè)固體廢物和生活垃圾。項目運營過程中危險廢物，收集后暫存在危廢暫存間，統(tǒng)一委托有資質(zhì)單位處置；一般固體廢物外售回收公司；生活垃圾收集后由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運。項目擬在機庫內(nèi)西南面設置1座10m2危廢暫存間，嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597—2023）的要求進行設計、建造和管理，并按照《危險廢物識別標志設置技術規(guī)范》（HJ1276—2022）的要求設置危險廢物識別標志。5.地下水、土壤污染防治措施：項目按照“源頭控制、分區(qū)防治、污染監(jiān)控、應急響應”原則，從污染物的產(chǎn)生、入滲、擴散、應急響應等方面做好地下水及土壤污染防治工作。項目固廢存放于庫房內(nèi)，不設置露天堆場；選用優(yōu)質(zhì)設備和管件并加強管理和維護；根據(jù)項目區(qū)各功能單元可能泄漏至地面區(qū)域的污染物性質(zhì)和生產(chǎn)單元的構筑方式，將廠區(qū)劃分為重點污染防治區(qū)、簡單污染防治區(qū)。重點污染防治區(qū)（包括廢水輸送管道、隔油池（包括1#和2#兩個）、化糞池、機庫（用于機務維修）、危廢暫存間、事故應急池、加油區(qū)及柴油發(fā)電機房）采用至少6米厚粘土層（滲透系數(shù)≤10-7cm/s）或現(xiàn)澆鋼筋混凝土、環(huán)氧樹脂內(nèi)襯防滲等進行防腐防滲處理，簡單污染防治區(qū)（除上述區(qū)域的其他區(qū)域）采用一般地面硬化進行防滲。加強日常環(huán)境管理，確保防護及防滲設施完好，一旦出現(xiàn)地下水、土壤污染問題，應立刻查找滲漏源，并采取有效補漏措施，避免污染地下水和土壤。6.環(huán)境風險防范措施：本項目環(huán)境風險主要為航空煤油、航空汽油移動加油及使用、柴油在貯存和使用過程中發(fā)生泄漏，泄漏事故發(fā)生火災爆炸引發(fā)的伴生/次生污染物排放。為防止泄漏，加強設備、管道的密封性和車間通風，經(jīng)常檢查易造成腐蝕的部位，加強設備預防性維修，防止有害物質(zhì)“跑冒滴漏”。在危險廢物的儲存區(qū)設置導流溝及1個1m3收集池，廠區(qū)內(nèi)設1個事故應急池（有效容積200m3）；事故應急池設為地下式，便于廢水自流入，并保持事故池日常處于空置狀態(tài)。加強運營期生產(chǎn)管理和定期巡查，制定環(huán)境風險應急預案并定期演練。7.生態(tài)影響減緩措施：項目施工期加強環(huán)保培訓和宣傳工作，嚴格控制施工作業(yè)區(qū)域，不占用其他臨時用地；防止堆放期間發(fā)生水蝕，采取撒播草籽方式對其堆土表面進行防護，分層開挖、分層回填；合理安排和調(diào)整施工工序；合理安排施工時間，避開野生動物活動的高峰期；對施工人員進行動物保護相關法律法規(guī)宣傳，加強對重點鳥類的保護。加強機場飛行區(qū)草地的管理工作、定期清掃停機坪和滑行道、場區(qū)中的綠化草地要定期噴灑農(nóng)藥，減少昆蟲的數(shù)量、通過雷達等設備和專門監(jiān)測人員進行監(jiān)測、結合機場情況采購合適的設備進行驅鳥、加強鳥情監(jiān)測、驅鳥措施補充等培訓。應落實科學劃定的空域范圍、起飛和降落路線與高度；嚴格控制飛行時間。 |
| 公眾參與情況： | 據(jù)報告書公眾參與調(diào)查結論，本項目公眾參與采用了網(wǎng)絡信息公示、報紙公示、聽證會、現(xiàn)場******居民的意見反饋，經(jīng)溝通解釋后續(xù)無反對意見；其他形式公參均未收到群眾反映的意見和建議。 |
