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S308天全縣興業(yè)(滎經(jīng)界)至兩河口段改建項目評標結(jié)果公示
| 項目及標段名稱 | S308天全縣興業(yè)(滎經(jīng)界)至兩河口段改建項目S308天全縣興業(yè)(滎經(jīng)界)至兩河口段改建項目施工圖設(shè)計施工總承包 | ||
| 項目業(yè)主 | ******有限責任公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | ****** |
| 招標人 | ******有限責任公司 | 招標人聯(lián)系電話 | ****** |
| 招標代理機構(gòu) | ******有限公司 | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | ****** |
| 開標地點 | 開標1室 | 開標時間 | 2025-12-29 9:30:00 |
| 公示期 | 2025-12-31至2026-01-05 | 投標最高限價（元） | ******0.00 |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 質(zhì)量 | 工期（交貨期） | 投標報價（元） | 經(jīng)評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一名 | ******有限公司 | 設(shè)計：符合現(xiàn)行國家及行業(yè)相關(guān)規(guī)定； 施工：工程交工驗收合格、竣工驗收質(zhì)量評定合格。 | 總工期 30 個月（含施工圖勘察設(shè)計） | ******0.00 | ******0.00 | 95.33 |
| 第二名 | ******有限責任公司 | 設(shè)計：符合現(xiàn)行國家及行業(yè)相關(guān)規(guī)定； 施工：工程交工驗收合格、竣工驗收質(zhì)量評定合格。 | 總工期 30 個月（含施工圖勘察設(shè)計） | ******0.00 | ******0.00 | 94.52 |
| 第三名 | ******有限公司 | 設(shè)計：符合現(xiàn)行國家及行業(yè)相關(guān)規(guī)定； 施工：工程交工驗收合格、竣工驗收質(zhì)量評定合格。 | 總工期 30 個月（含施工圖勘察設(shè)計） | ******0.00 | ******0.00 | 93.66 |
| ******有限公司) | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 鄭磊 | 一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書/安全生產(chǎn)考核證/職稱證 | JG******/川交安B23G07135/22A****** | 公路工程 | 高級 |
| 項目技術(shù)負責人 | / | / | / | / | / |
| 勘察設(shè)計項目負責人 | 王義鑫 | 注冊土木工程師（道路工程）注冊執(zhí)業(yè)證書/職稱證 | AD******2/****** | 道路與橋梁工程 | 正高級 |
| 勘察設(shè)計技術(shù)負責人 | 何云勇 | 注冊土木工程師（道路工程）注冊執(zhí)業(yè)證書/職稱證 | AD******9/************3581 | 交通工程（道路與橋梁工程技術(shù)） | 正高級 |
| 項目總工 | 仲奎旭 | 職稱證 | 19A****** | 公路工程 | 高級 |
| ******有限責任公司) | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 余洋 | 一級建造師注冊證書/安全生產(chǎn)考核證/職稱證 | 滬************/滬交安B（17）G01104/19C****** | 公路、路橋、隧道 | 高級 |
| 項目技術(shù)負責人 | / | / | / | / | / |
| 勘察設(shè)計項目負責人 | 余少華 | 注冊土木工程師（道路工程）注冊執(zhí)業(yè)證書/職稱證 | AD******6/******02108 | 公路與橋梁 | 教授級高級 |
| 勘察設(shè)計技術(shù)負責人 | 吳廷楹 | 注冊土木工程師（道路工程）注冊執(zhí)業(yè)證書/職稱證 | AD******4/******003960 | 公路與橋梁工程 | 正高級 |
| 項目總工 | 張明 | 職稱證 | 24GEEBCH1882 | 道路工程（含公路） | 高級 |
| ******有限公司) | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 許琦 | 一級建造師注冊證書/安全生產(chǎn)考核證/職稱證 | 蘇************/蘇交安B25G01464/************00 | 公路·道路與橋隧工程·施工 | 高級 |
| 項目技術(shù)負責人 | / | / | / | / | / |
| 勘察設(shè)計項目負責人 | 方志純 | 注冊土木工程師（道路工程）注冊執(zhí)業(yè)證書/職稱證 | AD******8/閩G009-21893 | 路橋 | 高級 |
| 勘察設(shè)計技術(shù)負責人 | 王文洪 | 注冊土木工程師（道路工程）注冊執(zhí)業(yè)證書/職稱證 | AD******5/閩G009-16989 | 路橋 | 高級 |
| 項目總工 | 莊頡 | 職稱證 | ******0348 | 交通運輸工程 | 高級 |
| ******有限公司) | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ******有限責任公司 | S14川主寺至紅原高速公路項目(A標段) | ****** | ****** | S14川主寺至紅原高速公路川紅A標段兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計全長131.348公里，項目全線均采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26.0米，均為新建工程。川紅A標段勘察設(shè)計里程長131.348公里，橋隧占路線總長的35.3%，橋涵設(shè)計荷載公路-I級，瀝青混凝土路面。項目抗震設(shè)防烈度抗震設(shè)防烈度VII度，地震動峰值加速度0.1、0.15g不良地質(zhì)主要有滑坡、順層邊坡、松散大變形、軟弱地基、瓦斯等。工程概況包括:橋梁總長32722.72米/118座，其中:特大橋梁2441.77米/3座，大中橋30060.95米/95座，小橋220米/20座;隧道總長13693米/11座。項目全線施設(shè)批復(fù)預(yù)算174.6491億元，其中建筑安裝工程費146.8422億元。 | ******0 | 楊昌鳳、王峰 |
| ******有限公司 | 成都經(jīng)溫江至邛崍高速公路擴容項目 | ****** | ****** | 本項目為高速公路改擴建項目，路線全長57.364公里，全線采用雙向八車道高速公路技術(shù)標準，其中起點文家場樞紐互通至崇州互通段長23.8公里，采用六車道改擴建為八車道的高速公路技術(shù)標準;崇州互通至桑園互通段長33.564公里，采用四車道改擴建為八車道的高速公路技術(shù)標準。項目設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度41米，橋涵設(shè)計荷載公路-I級，瀝青混凝土路面。全線橋隧占路線總長13.02%，抗震設(shè)防烈度8度，地震動峰值加速度0.1g。工程概況包括:橋梁7005.49米/76座，其中特大橋3639.27米/1座，大中橋2715.43米/23座;互通式立體交叉14處，其中樞紐互通2處，一般互通12處;隧道465米/1座，環(huán)保景觀57.364公里，交通安全設(shè)施57.364公里，通信系統(tǒng)57.364公里，監(jiān)控系統(tǒng)57.364公里，收費系統(tǒng)57.364公里。項目預(yù)算總投資約121.1283億元，其中建筑安裝工程費約86.2157億元。 | ****** | 馬洪生、張磊 |
| ******有限公司 | G4216線屏山新市至金陽段高速公路項目（施工圖勘察設(shè)計SJ1標段） | ****** | ****** | SJ1標段全長144.817公里，均為新建工程，其中高速主線長136.055公里，高速支線長8.762公里。本標段橋隧占路線總長的92%,主線及支線均按設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米的山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路標準建設(shè);同步建設(shè)12條連接線長19.568公里，采用二、三級公路標準建設(shè)。本項目預(yù)算總投資400.5349億元，其中建筑安裝工程費348.3444億元;我公司承擔的SJ1標段預(yù)算總投資337.5463億元，其中建筑安裝工程費293.8455億元。SJ1標段工程概況包括:橋梁總長34467.21米/59座，隧道總長98762.25米/35座，互通立交13處，交通安全設(shè)施144.817公里，環(huán)保景觀144.817公里，通訊系統(tǒng) 144.817公里，監(jiān)控系統(tǒng)144.817公里，收費系統(tǒng)144.817公里，管理、養(yǎng)護及服務(wù)設(shè)施房屋建筑面積60350平方米。 | ******0 | 楊昌鳳、蔣勁松、何恩懷、蔣貴川、陳力 |
| ******有限責任公司 | 鎮(zhèn)巴至廣安高速公路通江至廣安段（兩階段勘察設(shè)計通廣A1標段） | ****** | ****** | 通廣A1標段全長86.319公里（其中高速公路主線長62.025公里、二級公路互通連接線長24.294公里），均為新建工程。項目主線長62.025公里，采用山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米，汽車荷載等級采用公路-I級，瀝青混凝土路面；同步建設(shè)互通連接線長24.294公里，采用二級公路標準建設(shè)。 | ******1 | 楊昌鳳、蔣勁松、田波 |
| ******有限責任公司 | 京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目（A1標段） | ****** | ****** | 全長55.005公里的國內(nèi)新建高速公路主體工程的兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計工作 | ******0 | 張磊、馬洪生 |
| ******有限公司 | 省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程(游仙區(qū)段) | ****** | ****** | 1、省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程（游仙區(qū)段）一期工程（K43 481~K51 270.001）項目（除K43 481~ K43 906.83段因受征地拆遷未實施、K45 560~ K47 040段（其中K46 220~ K46 420段受一環(huán)路北段東延線上跨橋梁施工影響，未施工路面）及K50 855~ K51 270.001段未施工硬路肩、土路肩及標志標線未施工），路線長7.36km，公路等級為一級，設(shè)計時速為60km/h。路基挖方125.94萬m3、填方64.16萬m3;路面工程7.36km,其中級配碎石197218㎡、水穩(wěn)底基層189655㎡、水穩(wěn)基層178460㎡、下面層（AC-25C）155698㎡、中面層（AC-16C）155698㎡、 上面層（SMA-13） 155698㎡、 防護排水17174m； 涵洞26道，其中蓋板涵17道、 圓管涵8道、倒虹吸1道；橋梁4座，其中大橋1座、中橋3座；交安工程和綠化環(huán)保工程均為7.36km。 2、省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程（游仙區(qū)段）二、三期工程（K31 814. 71-K38 130、K39 480-K43 481 、K57 800-K61 657.252）項目,項目長約14.17km，公路等級為一級，設(shè)計時速為60km/h。路基挖方182.37萬m3、填方192. 13萬m3;路面工程14. 17km，其中級配碎石44. 92萬㎡、水穩(wěn)底基層41.5萬㎡、水穩(wěn)基層41.9萬㎡、下面層（AC-25））35.2萬㎡、中面層（AC-16） 34萬㎡、上面層（SMA-13） 26.3萬㎡、上面層（AC-13） 3.23萬㎡、防護排水（漿砌水溝） 61286m3;涵洞51道;橋梁6座，其中分離立交2座，大橋2座、中橋2座;分離式隧道1座（左線1205m、右線1205m）;交安工程和環(huán)保工程均為14.17km。 | ******0 | 何強 |
| ******有限責任公司 | 國道247線自貢漆樹至宜賓段公路、渝昆高速象鼻出口至自貢漆樹公路改建工程一期（明威大道）項目 | ****** | ****** | 本項目為一級公路，路線總長52.640km，雙向4車道，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度24.5m，橋梁與路基同寬，其中利用機場快速路5.092km，實際建設(shè)里程47.548km。挖方共926.25萬方，填方共753.82萬方。全線共設(shè)橋梁4340.4m/23座，其中大橋4137.4m/20座，中小橋203m /3座，涵洞200道（蓋板涵23道、蓋板通道22道、圓管涵155道），互通式立體交叉3座；服務(wù)區(qū)2處，白花服務(wù)區(qū)規(guī)劃總建筑面積3808.59（不含加油站）平方米、孔灘服務(wù)區(qū)規(guī)劃總建筑面積1144.30平方米；養(yǎng)護工區(qū)1處，建筑面積4787.30平方米；設(shè)置連接線4條共3.6公里。全線采用瀝青混凝土路面，其中上面層為改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13），中面層為中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）,下面層為粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）。施工內(nèi)容包括全線路基、橋梁、防護排水、路面、房建、交安、機電、綠化等。 | ******00 | 徐孝海 |
| ******有限公司 | 蓬安縣省道S206線、G244線蓬安段升級改造工程（順蓬營一級公路蓬安段）PPP項目 | ****** | ****** | 本項目為一級公路，路線總長24.5km，雙向4車道，局部雙向6車道，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度22.5m，橋梁與路基同寬。挖方483萬㎡，填方360.2萬㎡。主線橋梁共13座，其中特大橋1572.5m/1座，大橋2152.5m/9座，中橋208m/3座，主線隧道1383m/3座，其中分離式中隧道1座（石牛村隧道），分離式短隧道2座（麻兔灣隧道、土地埡隧道）。全線采用瀝青混凝土路面。施工內(nèi)容包括全線路基、橋梁、隧道、路面、交安、機電、綠化等。 | ******81 | 殷平軍 |
| ******有限公司 | 濟南至濰坊高速公路工程（聯(lián)合體牽頭方） | ****** | ****** | 本項目起止樁號為：K32 514～K49 470（含昆侖樞紐互通、嶺子互通立交、連接線），全長16.956km；服務(wù)區(qū)、樞紐、互通匝道全長11.816km，嶺子連接線全長2.241km；高速公路技術(shù)標準：設(shè)計時速120km/h，雙向六車道高速公路標準************有限公司（成員名稱），各自承擔本項目標段內(nèi)路基、路面、大橋、中橋、涵洞、互通立交************有限公司施工部分：主線全長8.377km，樞紐、互通匝道全長4.882km，嶺子連接線全長2.241km；1.路基工程：路基挖方280.53萬m3，填方173.58萬m3。2.路面工程：底基層31.51萬㎡，基層66.25萬㎡，柔性基層（LSPM-25）28.63萬㎡，下面層（AC-25）28.62萬㎡，中面層（AC-20）31.42萬㎡，上面層（SMA-13）31.55萬㎡。3.橋涵工程：主線大橋616.56米/4座，涵洞22道，樞紐互通立交1處，分離立交211.1米／3座，通道13座，主線天橋3座。4.交通安全設(shè)施：聲屏障2615m。5.綠化工程：蜀檜2155棵，龍柏4388棵，紫荊1008棵，木槿950棵，小黑松2148棵，連翹50************有限公司施工部分：主線全長8.579km；服務(wù)區(qū)、樞紐、互通匝道全長6.934公里；1.路基工程：路基挖方277.29萬m3，填方175.90萬m3。2.路面工程：底基層31.03萬㎡，基層67.57萬㎡，柔性基層（LSPM-25）29.17萬㎡，下面層（AC-25）29.14萬㎡，中面層（AC-20）32.04萬㎡，上面層（SMA-13）32.17萬㎡。3.橋涵工程：主線大橋747.53米/3座（其中龍水河1號大橋橋長472.03米），中橋90.5米/1座，涵洞22道；樞紐互通立交1處，一般互通立交1處，通道14座，主線天橋3座。4.交通安全設(shè)施：聲屏障2563m。5.綠化工程：蜀檜2125棵，龍柏4462棵，紫荊998棵，木槿936棵，小黑松2124棵，連翹4992棵，薔薇 | ******99 | 曾建南 |
| ******有限公司) | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| ******有限公司) | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| ******有限責任公司) | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| ******辦公室 | 萍鄉(xiāng)繞城高速公路新建工程項目融資 工程總承包SSZ標段 | ****** | ****** | 一、項目描述：項目起自蘆溪縣銀河鎮(zhèn)墨溪村附近，順接G60滬昆高速武功山樞紐， 終于麻山鎮(zhèn)三山村附近，設(shè)源頭樞紐與萍蓮高速相接。主線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè):設(shè)計速度為 100 公里/小時，整體式路基寬度為 26 米,分離式路基寬度為13米。 合同段路線全長36.449公里，橋隧比33.8%，共設(shè)置特大橋3645.75米/3座，分別為（1、跨滬昆鐵路特大橋，橋型布置15×40 2×70 12×40，橋長1229米；2、跨G320國道特大橋，橋型布置33×40m，橋長1329米；3、源頭樞紐互通跨G319國道特大橋，橋型布置27×40m/6×40 3×38.5 18×40，橋長左幅1089米，右幅1084.5米）；大橋8021.75米/16 座（不含互通范圍內(nèi)主線橋、互通匝道橋）；分離式立交397米/4座；隧道2010米/2座，其中長隧道1650米/1座，短隧道360米/1座；互通式立交4處（其中樞紐互通1處）；服務(wù)區(qū)1處，匝道收費站4處，路政、清障管理所各1處，養(yǎng)護工區(qū)1處。另建互通連接線1934米/4條。項目（含交安、機電、綠化工程）預(yù)算為542614.2435萬元。 二、工作內(nèi)容：承擔了本項目36.449公里全線詳測、詳勘、施工圖設(shè)計及預(yù)算文件編制、工程量清單編制、設(shè)計評審、施工圖紅線放樣、交通組織措施方案設(shè)計及后續(xù)服務(wù)等工作，主要工作內(nèi)容包括： （1）公路工程（含路線、路基、路面、橋涵、互通立交、隧道及其他工程等）。 （2）交通工程及沿線設(shè)施（含交通安全設(shè)施、房建等）。 （3）機電工程（含收費、監(jiān)控、通信、隧道機電等）。 （4）環(huán)境保護設(shè)計、景觀綠化設(shè)計等專項設(shè)計。 | ****** | 吳廷楹 |
| ******有限責任公司項目建設(shè)管理公司 | 大慶至廣州高速公路吉安至南康段改擴建工程施工圖設(shè)計 | ****** | ****** | 本標段全長144.708公里，全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設(shè)計速度100公里/小時。其中，兩側(cè)加寬整體式路基寬度41米，單側(cè)加寬整體式路基寬度47米，新建分離式路基寬度20.5米。新建互通式立交連接線采用二級公路標準建設(shè)，改建互通式立交連接線按原標準建設(shè)。全線設(shè)置特大橋1089米/1座（排上特大橋 27孔x40米），大橋7317米/18座，中小橋9409米/111座，隧道6173米/6座，其中長隧道3121米/3座（左右線平均）；一般互通立交8處，樞紐互通式******有限責任公司承擔了SSJ標段144.708公里（包括轄段內(nèi)連接線）工程詳測、詳勘、施工圖設(shè)計及預(yù)算文件編制，招標圖紙、工程量清單及控制價編制、設(shè)計評審、施工圖紅線放樣、BIM應(yīng)用、原有公路調(diào)查及評價及加固方案設(shè)計、交通組織措施方案設(shè)計及后續(xù)服務(wù)等工作。 | ******0 | 吳廷楹 |
| ******辦公室 | 樟樹至吉安高速公路改擴建工程項目勘察設(shè)計KSJ標段 | ****** | ****** | 一、項目描述：路線全長104.845公里。其中改線新建吉州區(qū)段11.25公里（含過渡段），其余路段利用既有高速公路改擴建。二、主要技術(shù)標準：全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設(shè)計速度100公里/小時。其中，整體式路基寬41米（局部受限路段右側(cè)硬路肩寬度采用1.5米），新建分離式路基寬度20.5米?；ネㄟB接線按照一級公路標準建設(shè)（盤古互通按二級公路標準建設(shè)）。三、工程內(nèi)容：1、初步設(shè)計階段：路線全長104.845公里，橋隧比6.08%，設(shè)有袁河特大橋792米/1座，主橋采用（84 152 84）米懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，引橋采用30米 40米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁方案，大橋1237.5米/5座，中橋1591米/24座，分離式立交橋2752.5米/39座，互通立交7處（其中樞紐互通1處，一般互通6處），新建服務(wù)區(qū)1處，改建服務(wù)區(qū)1處。改擴建管理單位1處，高速公路聯(lián)勤聯(lián)動基地1處，應(yīng)急指揮中心1處，養(yǎng)護工區(qū)2處，匝道收費站6處，無人通信站6處，全線新增管養(yǎng)及服務(wù)設(shè)施總建筑面積49300平方米（含路政、交警用房），新增占地面積421畝。初步設(shè)計總概算為******.7317萬元（其中主線工程******.6327萬元，桐坪至長塘連接線工程55650.0990萬元）。2、施工圖設(shè)計階段：路線全長104.845公里，橋隧比6.10%，設(shè)有袁河特大橋868米/1座，采用7×30 3×40 2×30米預(yù)應(yīng)力砼T梁 （84 152 84）米懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 30 30×40米預(yù)應(yīng)力砼T梁、柱式（實體）墩、肋式臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的橋型方案，大橋1945米/11座，中橋3086米/47座，分離式立交橋2772.5米/41座；互通立交7處（其中樞紐互通1處，一般互通6處），新建服務(wù)區(qū)1處，改建服務(wù)區(qū)1處，收費站6處。施工圖主體工程預(yù)算金額為892755.1241萬元（不含機電、房建工程及桐長連接線）。四、工作內(nèi)容：全線104.845公里（包括轄段內(nèi)連接線）工程初勘、詳勘、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、概算、預(yù)算文件編制、招標圖紙、工程量清單及控制價編制、設(shè)計評審、施工圖紅線放樣、BIM應(yīng)用、舊路樁號范圍內(nèi)原有公路調(diào)查評價與加固方案設(shè)計、交通組織措施方案設(shè)計、限速調(diào)整安全性評價、后續(xù)服務(wù)等工作，主要工作內(nèi)容包括：1、初步設(shè)計階段:（1）公路工程（含路線、路基、路面、橋涵、交叉 | ******0 | 余少華 |
| 江油市交通運輸局 | 江油至三臺蘆溪公路（G247線綿陽市城區(qū)過境段）改建工程（江油段）及福田渡改橋工程 | ****** | ****** | 全線包含路基挖方153萬方，填方60萬方，換填31.7萬方，涵管共計52道，級配碎石36萬平方，水穩(wěn)76萬平方米，瀝青99.27萬平方；全線13.******消防設(shè)施、雨污水管網(wǎng)等。公路段全長11.817公里，一級公路標準，設(shè)計速度60Km／h，雙向4車道，整體式路基寬24.5米，路基填方50.709萬m3，路基挖方153.70萬m3，瀝青砼面層256330.1㎡。主線橋梁工程均為預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁橋，包含老鵝石大橋長126m，單跨30m；封嘴大橋全長231米，單跨25米，以及及4座中橋。市政段全長2公里，為城市主干路，雙向6車道 | ******0 | 陳灝 |
| ******有限公司 | G236蕪湖至汕尾公路鄱陽縣城至余干烏泥段改建工程 | ****** | ****** | 本次交工段里程為BK1 017.186-BK11 800,全長10.783km。其中BK1 017.186-BK6 579屬于路基段，路基工程清表完成249959㎡,管狀勁性體489786m,土方填筑70.1萬m?,排水圬工0.57萬m?,支檔工程0.03萬m?。BK6 579-BK11 800屬于特大橋梁段，鄱陽段特大橋梁長5.221km,采用變截面波形鋼腹板PC組合箱梁 預(yù)應(yīng)力砼小箱梁結(jié)構(gòu)形式，其中主橋（跨徑布置：83m 152m 83m）、副橋（跨徑布置：60m 100m 60m,）采用掛籃法施工，預(yù)應(yīng)力砼小箱梁采用架橋機進行架設(shè)；特大橋樁基732根，系梁、承合308個，墩身、合身616個，薄壁墩121米，蓋梁、臺帽318個，現(xiàn)澆梁538米，預(yù)制梁1248榀，橋面鋪裝10442m,防撞墻20884m;路基段包括2座3×20m中橋，其中樁基40根，系梁、承臺16個，墩身、臺身24個，蓋梁、合帽16個，預(yù)制梁48片，橋面鋪裝264m,防撞墻528m;涵洞包括圓管涵17道，蓋板涵、通道16道；路面工程包括底基層147251m?,中、下基層267953m?,上基層125990m?,面層573356m?;交安工程包括波形護欄10580m,交通標志41個，里程標379個，標線15592m,突起路標2536個、輪廓標2659個，防眩設(shè)施5860m;綠化工程包括邊坡綠化32.675km?,中央分隔帶5.174km?。 | ******00 | 許占營 |
| ******有限公司 | G353岳陽土馬至岳陽東站公路及S209聯(lián)合村至三荷機場公路工程 | ****** | ****** | G353岳陽土馬至岳陽東站公路及S209聯(lián)合村至三荷機場公路工程1合同段全線長約 14.717 km，G353公路里程樁號為K0 000～K8 381.38，S209公路里程樁號為LK0 000～LK6 335.89。G353主線段與S209支線段都采用一級公路技術(shù)標準，雙向四車道，路基寬度25.5m，設(shè)計速度80km/h。橋涵汽車荷載等級：公路－Ⅰ級；路面設(shè)計標準軸載100kN。設(shè)計洪水頻率：路基P=1％、大中小橋P=1%。主要內(nèi)容包括：路基工程：路基挖土方38.3萬m3；挖石方207.3萬m3；路基填方189.5萬m3；擋墻、護坡1.4萬m3；各類邊溝、排水溝、滲溝、急流槽等8.1萬m；涵洞35道（其中蓋板涵12道、圓管涵22道、拱涵1道）；蓋板型通道25道；臺背回填12.6萬m3；路面工程：AC-13表面層（厚4cm）33.3萬m2；AC-20中面層（厚6cm）33.3萬m2；AC-25下面層（厚4cm）32.7萬m2；5%水泥穩(wěn)定碎石基層（厚18cm）67.8萬m2；4%水泥穩(wěn)定碎石底基層（厚20cm）34.7萬m2；級配碎石15.9萬m3；水泥混凝土路面2.6萬m2。橋梁工程：4座（2*20）中橋，1座（1*20）中橋，共計5座。交安工程：單柱式、懸臂式、附著式、百米牌等各類標志749塊；各類標線22977m2；防眩設(shè)施581塊；護欄44143m；交通信號燈12套；電子警察6套。綠化工程：人工種植喬木喬木（圓柏）1.11萬株；人工種植灌木（紅葉石楠、黃花槐、金葉女貞、杜英）15.98萬株。 | ******8 | 徐楊軒 |
| ******有限責任公司) | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| ******有限責任公司) | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| ******有限公司) | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| ******有限公司 | 大田廣平至安溪官橋高速公路三明段S標段勘察設(shè)計 | ****** | ****** | ******消防、供電照明、監(jiān)控及緊急救援等）、交叉、連接線、水保、環(huán)保、綠化、景觀設(shè)計及其它工程（包括“三改”及順接、取棄土場防護、標準化施工“三集中”建設(shè)等）、交通工程及沿線設(shè)施（含收費、監(jiān)控、通信、供電照明、交通安全設(shè)施、以及管理、收費、養(yǎng)護、服務(wù)等所需使用的房屋建筑（含收費島）的工程勘察、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計（如需要）、施工圖設(shè)計、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計、設(shè)計概、預(yù)算文件編制，各標段圖紙、工程量清單編制及技術(shù)規(guī)范；相關(guān)后續(xù)服務(wù)工作；配合施工單位編制竣工圖等。并在實施過程中貫徹執(zhí)行、執(zhí)行閩交建[2017]81號文和閩高總工[2015]83號文，完成交通安全評價。二、初步勘察設(shè)計階段工作量：本項目全長72.508公里，其中新建51.636公里，與泉南高速共線里程約20.872公里。本項目主線采用雙向四車道高速公路標準設(shè)計，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度為26米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，路面采用瀝青混凝土路面，為山嶺重丘區(qū)高速公路?；ネㄟB接線采用二級公路標準，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度為10、12米。本階段全線橋隧比：47.81%。全線共設(shè)橋梁（含互通區(qū)橋梁）12895.75米/32座，其中特大橋2933米/2座 [①建設(shè)特大橋，橋長1486米，上部結(jié)構(gòu)采用30、40米連續(xù)-剛構(gòu)T梁、（86 2×158 86）米變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁；②上太特大橋，橋長1447米，上部結(jié)構(gòu)采用30、40米連續(xù)-剛構(gòu)T梁]，大橋9922.75米/29座，中橋40米/1座；隧道11793.763米/4.5座，其中特長隧道8918.763米/2.5座[①張地隧道（左洞4189米，右洞4188米，分離式雙洞隧道）；②魁城隧道（左洞3435米，右洞3443米，分離式雙洞隧道）；③棟山隧道（三明段）（左洞1298.993米，右洞1283.533米，分離式雙洞隧道）]，長隧道2875米/2座；全線設(shè)互通式立交6處，其中樞紐互通3處，養(yǎng)護工區(qū)1處，服務(wù)區(qū)1處；管理養(yǎng)護與服務(wù)房屋總建筑面積14720平方米。三、施工圖勘察設(shè)計階段工作量：全長72.511公里，其中新建51.627公里，與泉南高速共線里程約20.884公里。本項目主線采用雙向四車道高速公路標準設(shè)計，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度為26米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公 | ****** | 陳金盛、方志純、洪錦祥、陳云、王洪文 |
| ******有限責任公司 | 福廈高速公路晉江至石獅支線（彭田連接線）勘察設(shè)計 | ****** | ****** | 一、初步設(shè)計階段勘察設(shè)計：高速公路主線線路全長約15.806公里，采用雙向六車道的高速公路標準建設(shè)，標準路基寬度33.5米。起點至彭田收費站段設(shè)計速度采用100公里/小時（其中福田樞紐按80公里/小時），彭田收費站至終點段設(shè)計速度采用80公里/小時。沿線設(shè)置互通式立交4處（改造福田樞紐，新建彭田******中學(xué)府路連接線結(jié)合城市道路采用雙向六車道的一級公路標準建設(shè)，長約1.397公里標準路基寬度33.5米。利用高速公路高架橋下空間及互通區(qū)范圍同步建設(shè)地面輔路。輔路采用二級公路兼具城市主干路功能標準建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時，雙向四車道（部分路段六車道）路基寬度33.5-53米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，路面采用瀝青混凝土路面。其中主線橋梁13762.376米/2座，核定收費站車道數(shù)按5進6出設(shè)置，服務(wù)管理設(shè)施建筑面積4239.38平方米，配電房及水泵房設(shè)施建筑面積460.53平方米，占地面積約10.265畝。 二、施工圖階段勘察設(shè)計：高速公路主線線路全長約15.806公里，采用雙向六車道的高速公路標準建設(shè)，標準路基寬度33.5米。起點至彭田收費站段設(shè)計速度采用100公里/小時（其中福田樞紐按80公里/小時），彭田收費站至終點段設(shè)計速度采用80公里/小時。沿線設(shè)置互通式立交4處（改造福田樞紐，新建彭田******中學(xué)府路連接線結(jié)合城市道路采用雙向六車道的一級公路標準建設(shè)，長約1.397公里標準路基寬度33.5米。利用高速公路高架橋下空間及互通區(qū)范圍同步建設(shè)地面輔路。輔路采用二級公路兼具城市主干路功能標準建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時，雙向四車道（部分路段六車道）路基寬度33.5-53米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，路面采用瀝青混凝土路面。其中主線橋梁13897.88米/2座，核定收費站車道數(shù)按5進6出設(shè)置，服務(wù)管理設(shè)施建筑面積4239.38平方米，配電房及水泵房設(shè)施建筑面積460.53平方米，占地面積約10.265畝。 | ****** | 方志純 |
| ******有限責任公司 | G7021寧（德）武（漢）高速公路寧德至古田段兩階段設(shè)計 | ****** | ****** | ******消防、供電照明、監(jiān)控及緊急救援等）、交叉、連接線、水保、環(huán)保、綠化、景觀設(shè)計及其它工程（包括“三改”及順接、取棄土場防護、標準化施工“三集中”建設(shè)等）的工程勘察、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計（如需要）、施工圖設(shè)計、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計、設(shè)計概、預(yù)算文件編制，各標段圖紙及工程量清單編制；全路段相關(guān)后續(xù)服務(wù)工作內(nèi)容。二、初步勘察設(shè)計階段工作量：路線全長69.942公里，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26.0米，為山嶺重丘區(qū)高速公路。本階段全線橋隧比：52.30%。本合同段共設(shè)橋梁12325.25米/38座，其中特大橋1644.75米/1座 [后塘特大橋（左線長1671米，5×30 4×30 3×（3×40） （67 3×120 67） 2×（5×30） 2×（4×30）米PC連續(xù)剛構(gòu)T梁、懸澆箱梁，右線1號橋長247米，2×（4×30）米PC連續(xù)T梁，右線2號橋長1371.5米，3×（3×40） （67 3×120 67） 5×30 3×（4×30）米PC連續(xù)剛構(gòu)T梁、懸澆箱梁]、大橋10322米/33座，中橋358.5米/4座；隧道24340.0米/9座，其中特長隧道17805.0米/4座[①北山特長隧道（左洞3255米，右洞3235米，分離式雙洞隧道；②石后特長隧道（左洞5580米，右洞5575米，分離式雙洞隧道；③坤里特長隧道（左洞4345米，右洞4335米，分離式雙洞隧道；④前洋特長隧道（左洞4625米，右洞4660米，分離式雙洞隧道）]、長隧道5602.5米/4座、中短隧道932.5米/1座；互通式立交7處。 三、施工圖勘察設(shè)計階段工作量：路線全長69.94公里，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26.0米，為山嶺重丘區(qū)高速公路。本階段橋隧比：52.70%。本合同段共設(shè)橋梁11699.74米/34座，其中特大橋1614.5米/1座 [后塘特大橋（左線長1641米，3×30 2×（4×30） 3×（3×40） （67 3×120 67） 3×（5×30）PC連續(xù)剛構(gòu)T梁、PC懸澆箱梁，右線1號橋長247米，2×（4×30）米PC連續(xù)剛構(gòu)T梁，右線2號橋長1341米，3×（3×40） （67 3×120 67） 4×（4×30）米PC連續(xù)剛構(gòu) | ******0 | 陳金盛、方志純、王洪文、秦志清 |
| 灌南縣交通運輸局 | 337省道灌南段路面改造工程S337-GN-GZ | ****** | ****** | 路線全長20. 28km。主要工程量為:AC-13瀝青砼面層9959.47m3, AC-20瀝青砼面層14963.07m3,水泥穩(wěn)定碎石58990.41m3,級配碎石17780m3，石灰土77204.3m3水泥混凝土面板3899.28m3,混凝土蓋板邊溝6000m,波形梁鋼護欄11478m,機非隔離欄6950m,交通標志101套，熱熔標線8252m2，植草皮22573m2，種植喬木6497棵，拆除新建橋梁3座，拼寬利用橋梁1座，圓管涵2座，蓋板涵2座，箱涵1座。 臨時工程設(shè)施、路基工程、橋涵工程、水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、交通安全設(shè)施工程（標志、標線、護欄）、綠化、平面交叉 | ******8.43 | 徐永遠 |
| 響水縣交通運輸局 | S337響水段路面改造工程 | ****** | ****** | S337響水段，路線起于響水縣的楊艞口與臨高等級公路G228交叉處，路線穿越黃海農(nóng)場、康莊，在K10 800處向西南推進，沿線經(jīng)過響水縣的大有鎮(zhèn)、七套中心社區(qū)、六套中心社區(qū)、運河鎮(zhèn)張集中心社區(qū)以及黃鎮(zhèn);終點位置在漣水縣佃湖鎮(zhèn)東兩縣交界處，路線全長58.4km。其中K15 650-K34 300為S337-XS-SG2標段本項目招標內(nèi)容為路基、路面、橋梁、涵洞、交安等工程的施工 | ****** | 劉智 |
| ******有限公司 | 徐圩港區(qū)至242省道連接線工程（港前大道-228國道）施工項目 | ****** | ****** | 建設(shè)標準：一級公路，合同金額：3618.9436萬元，交工驗收合格（交工驗收時間：2023年8月18日）。本合同段主要工程:疏港大道全線12.7km，港前大道至228國道3.67km。銑刨老路瀝青面層及銑刨水穩(wěn)基層2646m3，水穩(wěn)碎石調(diào)平、調(diào)坡9254m3，水穩(wěn)碎石基層（20cm）123200m3，8cmAC-25cm改性100547m2，厚4cmAC-13改性100547m2，熱熔型涂料路面標線4226m2，波形鋼板護欄7146m。臨時工程設(shè)施、路基工程、瀝青混凝土路面、交通安全設(shè)施工程（標志、標線、護欄）等。公里數(shù)3.7km | ****** | 汪亞波 |
| ******有限公司) | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
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| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據(jù)條款（投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應(yīng)招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
| ******有限公司 | 0 | 0 | 92.81 |
| ******有限公司 | 0 | 0 | 92.47 |
| ******有限公司 | 0 | 0 | 92.22 |
| ******有限責任公司 | 0 | 0 | 91.53 |
| ******有限公司 | 0 | 0 | 89.26 |
| ******有限公司 | 評標辦法前附表2.1.1條第2項（1） | 647頁無行賄犯罪的承諾函簽名 | 0 |
| 其它需公示的內(nèi)容 | |||
| 接收異議聯(lián)系人、接收異議聯(lián)系方式 | 聯(lián)系人：金先生 | 聯(lián)系方式：****** | |
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | ******改革局 | 聯(lián)系電話：******581 | |
| 行業(yè)主管部門：雅安市交通運輸局 | 聯(lián)系電話：******094 | ||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的，應(yīng)當在中標候選人公示期間提出。招標人應(yīng)當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當先向招標人提出異議，異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當符合《工程建設(shè)項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 4.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理；投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構(gòu)主要負責人簽字、蓋單位章： | ||
******委員會復(fù)核，招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應(yīng)根據(jù)公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。
************委員會推薦中標候選人不排序，發(fā)布人按評標結(jié)果不公示排序。
3.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
4.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
5.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負責人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責人，應(yīng)都作為項目技術(shù)負責人，擴展表格，分別填寫。
6.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
7.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如：2015年9月1日，填寫為******；又如2015年9月，填寫為201509；再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為******－9:00:00。
8.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
9.表中的“建設(shè)規(guī)模”采購招標應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
10.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
******委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
12.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
