公 告

各報價單位：

因******有限公司龍?zhí)了畮旒肮鄥^(qū)工程施工項目施工需要，我司擬采用競價采購方式（招標編號：PC-0101-25J6-FG0349）進行下列貨物的批量采購，請各參與單位按以下要求于2026年1月5上午10：00前將報價文件（報價單包含Word可編輯格式與PDF格式）以壓縮文件形式提交至平臺（中國電建陽光采購網(wǎng)址：******/index）。PDF格式需經(jīng)法定代表人或法人委托代理人簽字并加蓋公章方可上傳平臺。

一、擬采購貨物一覽表

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二、采購要求

1.本次競價采購為整體采購，一輪競價，開標前投標人可根據(jù)競價情況多次降低報價上傳報價文件，采購重量為預計采購量，僅供參考，最終結(jié)算量以投標人按項目發(fā)貨通知單實際供貨并經(jīng)招標人驗收合格的規(guī)格和重量為準，投標響應投標人報價時須寫明單價及總價、產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)，報價包含裝車費、國內(nèi)到現(xiàn)場運輸費、保險費、融資費、13%增值稅稅金以及供貨期內(nèi)原材料價格波動引起的變化等交付招標人使用前所有可能發(fā)生的直接或間接費用，確定成交投標人不再增補任何費用，卸車由招標人負責。

計量方式：按噸計量，到貨復磅驗收。

******銀行賬戶進行公對公交納，不允許代交，否則視為響應無效。

（1）交納金額：伍仟元整（￥5000.00）。

（2）采用在線收取保證金，由平臺收取到統(tǒng)一賬戶，投標人報名審核后，系統(tǒng)自動分配保證金收款虛擬賬號，招標人無須提供賬號。

（3）報價文件中應包含響應保證金的回執(zhí)單。

3.供貨期：按招標人通知供貨，并及時送達指定地點，該批貨物一次供貨。

4.交貨地點：龍?zhí)了畮旒肮鄥^(qū)工程施工項目部施工指定地點。（四川省涼山彝族自治州鹽源縣境內(nèi)25KM范圍內(nèi)）

5.質(zhì)量標準：

驗收標準，按該產(chǎn)品的國家標準進行驗收，如若無國家標準的則按行業(yè)標準或已經(jīng)主管部門備案的企業(yè)標準驗收。如產(chǎn)品需復檢或第三方檢測，如檢測出產(chǎn)品不符合驗收標準，檢測費用由投標人承擔，符合驗收標準檢測費則由招標人承擔。投標人保證貨物在發(fā)貨前經(jīng)過嚴格測試，以保證貨物質(zhì)量、規(guī)格和技術(shù)要求滿足合同規(guī)定，否則視為不合格，驗收不合格原價退貨或免費更換。

到貨驗收時，如合同貨物由于投標人原因有任何損壞、缺陷、短少或不符合本競價函約定的質(zhì)量標準和規(guī)范，投標人在接到招標人通知后，應盡快修理、更換或補齊相應的部件。

（4）本次貨物由投標人協(xié)助招標人進行安裝。投標人應充分配合，采取一切必要措施，使合同貨物盡快投產(chǎn)。

（5）安裝與調(diào)試：貨到人到，貨物抵達后按照投標人所派技術(shù)人員要求卸貨以便安裝，每臺臺車廠家需派駐1人指導安裝，直到累計試運行72h無任何問題。相應費用包含在臺車單價中，食宿由招標人負責。

（6）產(chǎn)品需滿足項目的需求，技術(shù)參數(shù)詳見《龍?zhí)了畮旒肮鄥^(qū)工程襯砌臺車及組合鋼模板技術(shù)參數(shù)》

其余均需滿足國家標準及行業(yè)標準。

上述標準及要求中未包含的，在實際供貨中監(jiān)理人或其他有關(guān)部門提出相關(guān)要求或?qū)嶋H供貨中有其他相關(guān)規(guī)定的，在不增加投標方成本的情況下應配合招標人執(zhí)行。如有最新版本應按最新版本的要求執(zhí)行。

6.供貨數(shù)量及運輸風險

（1）供貨數(shù)量以合同約定及招標人最終確定的數(shù)量為準。

（2）貨物的運輸由投標人承擔，運輸費用已包含在綜合單價中。運費中包含貨物的裝、保險費、過路過橋費、車輛油料費。

（3）投標人負責辦理材料及在運抵目的地途中的運輸保險。貨物運輸途中的毀損、滅失的風險由投標人承擔并由投標人與承保人辦理理賠事宜。投標人必須根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定辦理各類保險，保險費包含在貨物單價內(nèi)。

（4）投標人應將貨物在規(guī)定時間內(nèi)運送到約定地點，因道路交通管制、交通事故等事件造成的延誤，投標人應及時調(diào)配運輸力量或采取其他應急方式保證供應，如因投標人供貨中斷超過24小時以上，為此而發(fā)生的損失及處理費用由投標人承擔并按照違約責任條款向招標人支付違約金；投標人合同期內(nèi)不得因任何原因停止供貨。

7.投標人的資質(zhì)要求：

本采購項目不接受聯(lián)合體或具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的供應商同時投標，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，則所有關(guān)聯(lián)關(guān)系的供應商投標無效。

8.投標人必須是中國電建陽光采購網(wǎng)的注冊用戶，具體事宜聯(lián)系網(wǎng)站客服。

9.付款條件：

(1)預付款：無。

(2)貨款支付：先貨后款，經(jīng)招標人驗收合格并對賬無誤后，投標人提供齊全的付款資料【付款資料包括但不限于：投標人的增值稅專用發(fā)票、驗貨單、供貨通知單（含蓋章回執(zhí)）、檢驗檢測報告（如需）、廠家授權(quán)委******銀行轉(zhuǎn)賬支付對賬單確認貨款金額的95%，剩下的5%作為質(zhì)保金。

（3）質(zhì)保金：質(zhì)保金為當批次產(chǎn)品貨款的5%，質(zhì)保期屆滿后經(jīng)招標人確認無質(zhì)量問題后無息返還，質(zhì)保期為6個月，待最后一批貨物進場驗收合格之后起算，貨物若在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，投標人須及時免費更換或修復，直至合格為止，并承擔期間給招標人造成的損失及招標人發(fā)生的所有費用。質(zhì)保期內(nèi)貨物出現(xiàn)問題的，質(zhì)保期從投標人更換或維修合格后重新起算。

（4）質(zhì)量要求：投標人隨貨附帶制造廠商出具的產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量檢驗報告（當批次）、產(chǎn)品合格證（與制造廠商出具的產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量檢驗報告對應）、送貨單、資質(zhì)等全部資料，貨到招標人指定地點后進行驗收，確保貨物符合要求，如監(jiān)理人或招標人驗收不合格，或隨貨附帶的上述資料不齊全造成的不允許卸車或退貨，其產(chǎn)生的費用由投標人自行承擔。

10.售后服務承諾：出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量不合格或不符合本競價采購函中規(guī)定的，且故障是由于投標人原因所致,造成招標人不能使用的情況，因此影響招標人的施工生產(chǎn)，其風險和費用將由投標人承擔。招標人根據(jù)合同規(guī)定對投標人行使的其他權(quán)利不受影響。本承諾自合同生效之日起，直至合同終止持續(xù)生效（但不包括因使用不當、不可抗力的影響或正常損耗所造成的不合格部件）。

當招標人遇設(shè)備故障時，先進行電話或視頻指導方式解決，如仍然無法排除故障需投標人提供現(xiàn)場服務時，投標人技術(shù)人員應在接到招標人通知后36小時內(nèi)到達現(xiàn)場。

11.成交確定原則：質(zhì)量、服務滿足要求情況下最終價格最優(yōu)。

12.其它要求：當投標人數(shù)量多于5家時，首先按投標報價從低到高進行排序，選取從低到高的前5家的投標響應文件進行評審。若有“否決投標”的，按照投標報價從低到高順序依次遞補，以保證進入評審的投標響應人數(shù)量滿足5家。

三、違約責任

1.除不可抗拒原因外（例如水災、旱災、冰災、雪災、雷電、火災、暴風雨、地震、海嘯等），如投標人不能按合同約定的時間交貨或未按招標人要求期限修復或退換不合格產(chǎn)品，投標人應當向招標人支付違約金，違約金應按每一天收合同額的1％，投標人同意招標人在支付貨款時扣除違約金。給招標人造成其他損失的，投標人還應當承擔招標人造成的全部損失。如投標人延期交貨或延期修復、退換貨超過規(guī)定期限7天的，招標人有權(quán)解除合同，且投標人應當向招標人支付合同總金額的20%的違約金。

2.投標人保證所供貨物不存在侵犯知識產(chǎn)權(quán)等任何可能妨礙招標人權(quán)利的權(quán)屬瑕疵，否則投標人應自行承擔知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)責任，如因投標人供貨存在侵犯知識產(chǎn)權(quán)行為導致招標人承擔賠償責任的，投標人應當向招標人賠償招標人發(fā)生的所有損失（包括但不限于訴訟費、差旅費、律師費、保全費、執(zhí)行費、判決賠償?shù)馁M用等），且招標人有權(quán)解除合同并要求投標人全額退返已付款，投標人應當向招標人支付相當于合同金額20%的違約金。

3.因投標人供貨產(chǎn)品存在質(zhì)量問題的，除免費更換或修復合格外，應當按照5000元/次的標準向招標人支付違約金；因為質(zhì)量問題發(fā)生事故的，投標人除按照5000元/次的標準向招標人支付違約金外，還應當承擔由此給招標人造成的所有損失。

4.未經(jīng)招標人書面同意，投標人不得將本合同項下部分或全部內(nèi)容轉(zhuǎn)包、分包給任何第三人，否則招標人有權(quán)解除合同，且投標人應當向招標人支付合同總價20%的違約金。

5.投標人在履行本合同期間，造成的包括但不僅限于財產(chǎn)損失或人身損害的，都由投標人自行承擔，給招標人造成損失的，還應賠償招標人損失。

6.如投標人交付的產(chǎn)品有質(zhì)量、尺寸等問題，經(jīng)招標人驗收不合格的，投標人應負責在招標人指定的時間內(nèi)維修整改或更換，直至符合合同約定要求，因上述問題造成投標人逾期交貨的，投標人還應按本競價函第三條第1款承擔逾期交貨的責任及違約金。

7.以上違約金招標人有權(quán)在支付貨款時直接扣除。

四、其他條款

1.未經(jīng)招標人書面同意，投標人不得將本合同所產(chǎn)生的債權(quán)轉(zhuǎn)讓給第三人，如投標人將債權(quán)轉(zhuǎn)讓給第三人的，應當向招標人支付合同額10%的違約金。

2.招標人因自身經(jīng)營情況調(diào)整，需要提前解除合同的，雙方應據(jù)實結(jié)算，且招標人不承擔任何違約責任。根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用書信、傳真、電報、當面送交等方式傳遞。各方通訊地址以合同載明的為準，郵寄通知的，寄出7日后視為送達，一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起7日內(nèi)，以書面形式通知對方。否則，發(fā)件方按照變更前地址發(fā)送通知7日后視為送達。

五、聯(lián)系方式

******有限公司六公司

地??? 址：四川省成都市天府新區(qū)紅蓮街一段611號中電建西部科創(chuàng)中心23樓

郵??? 編：610000

聯(lián) 系 人：常章順?????????

聯(lián)系電話：******

郵??? 箱： ******? ?

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******有限公司六公司

2025年12月30日

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《龍?zhí)了畮旒肮鄥^(qū)工程襯砌臺車及組合鋼模板技術(shù)參數(shù)》

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一、鋼模板技術(shù)要求：

模板的鋼材質(zhì)量應符合下列規(guī)定

1、 鋼材應符合現(xiàn)行國家標準GB/T700《碳素結(jié)構(gòu)鋼》和GB/T1591《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》的規(guī)定。

2、手工電弧焊接用的焊條應符合現(xiàn)行國家標準GB/T5117《碳鋼焊條》或GB/T5118《低合金鋼焊條》中的規(guī)定。

3、氣體保護焊接用的焊絲應符合現(xiàn)行國家標準GB/T8110-1995《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》中的規(guī)定。

4、連接用的普通螺栓應符合現(xiàn)行國家標準GB/T5780《六角頭螺栓C級》和GB/T5782《六角頭螺栓》的規(guī)定。

5、連接用的高強度螺栓應符合現(xiàn)行國家標準GB/T1228《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓》、GB/T1229《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺母》和GB/T1230《鋼結(jié)構(gòu)用高強度墊圈》的規(guī)定。

二、隧道基本情況說明

馬壩河分干渠1#、4#隧洞長度分別為617m米、1551米。標準過流斷面尺寸為2.0m×2.4米（寬×高），隧道縱坡：1：2000，其中馬壩河分干渠1#隧洞有2個彎道，IP68，R＝12米，轉(zhuǎn)角9度。IP69，R＝12米，轉(zhuǎn)角59度；馬壩河分干渠4#隧洞有1個彎道，IP86，R＝12米，轉(zhuǎn)角21度。兩個隧洞襯砌厚度均為0.35米，隧道臺車制作為4 4 4.1米。

馬壩河分干渠2#、3#隧洞長度分別為95.5m米、114米。標準過流斷面尺寸為2.0m×2.4米（寬×高），隧道縱坡：1:2000，沒有彎道，襯砌厚度0.35米，組合鋼模板制作全長為12.1米。

馬壩河分干渠1#~4#隧洞襯砌斷面圖

三、臺車滿足施工要求

襯砌臺車擬采用邊頂拱臺車方式，先施工的小邊墻高200mm，隧道二襯臺車行走在隧道混凝土底板上。投標單位可適當調(diào)整，但必須保證臺車可電動自行。

組合鋼模板擬采用邊頂拱方式，先施工的小邊墻高200mm。模板可單獨拆卸,分五部分拼裝。其中頂拱部分采用整個曲面模板，投標單位可適當調(diào)整，可分段拆分為多塊方便人工組裝。左、右兩邊邊墻各采用兩塊平面模板，平面模板大小、形狀一致，方便人工組裝拆卸。

底板與小邊墻示意圖

四、砼襯砌的技術(shù)要求

1.概述

襯砌斷面設(shè)計成在工作面之后進行連續(xù)混凝土襯砌，需要澆筑混凝土的所有表面，應清理油、有害覆蓋層、松動層、半連接的或不堅硬碎片，包括松動的或有缺陷的噴護混凝土。

所有疏松材料應沿墻體從隧洞仰拱中清除，使得混凝土襯砌底層位于干凈的巖石上。

隧洞襯砌模板的長度要使每一批墻體或頂部的混凝土澆筑完整進行，沒有冷縫。

根據(jù)對隧洞斷面結(jié)構(gòu)特性及襯砌完好性的影響, 供應商設(shè)計的用于支撐隧洞模板的混凝土墊層、路緣石、基礎(chǔ)及類似方法,應獲得工程師批準；如果是襯砌表面的支護，該支護必須符合控制施工接縫的規(guī)范的要求。

澆筑開始之前，拱頂以上已經(jīng)澆筑了混凝土后，在拱頂和側(cè)墻混凝土澆筑期間，輸送管路端部應充分埋入混凝土中，以確保完整填充。任何時候，為了指明埋入的深度，輸送管路端部應加以標識；并且輸送管路的收回應當慢慢進行，以使得該輸送管埋在混凝土中。只有在輸送管路不能被收回或該管路在拱形混凝土中堵塞時，才允許將該管路切斷。應尤其注意，力爭將混凝土灌入巖石表面的不規(guī)則處，并完全填充隧洞拱頂。如果需要,通風管或軟管，延伸至模板外部，在潛在的空氣穴高點處結(jié)束，用于幫助將殘存空氣排除。澆筑設(shè)備應由有經(jīng)驗的操作員操作，應盡可能地避免出現(xiàn)隧洞襯砌冷縫；如果由于設(shè)備故障或類似原因，出現(xiàn)澆筑中斷，當混凝土還是塑性狀態(tài)時,接縫處的混凝土應徹底地凝固成一個合理均勻和穩(wěn)定的形狀；此類冷縫表面的混凝土，在被新鮮混凝土覆蓋前，視施工縫的要求，應保持清潔和濕潤。

隧洞襯砌混凝土的養(yǎng)護應采用灑水的方式，使得表面連續(xù)保持濕潤達到10天的養(yǎng)護期。

2.其它要求

2.1正常使用中最不利荷載組合時的受力部件安全系數(shù)取值，強度、鋼度、穩(wěn)定性詳細的計算書與說明書（即臺車、組合鋼模板受力分析）、組合鋼模板設(shè)計工藝說明，行走裝置選型與故障率統(tǒng)計分布。

2.2各結(jié)構(gòu)件材料材質(zhì)選擇說明，模板厚度、整車模板塊數(shù)及每塊長寬尺寸，臺車及組合鋼模板總重量。

2.3外購件生產(chǎn)廠商情況介紹與購入的零部件名稱規(guī)格數(shù)量清單及合格證書。

2.4 保證倉與倉之間、塊與塊之間、澆筑混凝土不錯臺、不跑模、不漏漿無掛簾的一系列技術(shù)措施。

2.5 保證施工質(zhì)量、提高施工速度、節(jié)省材料消耗、降低勞動強度、降低工程造價的優(yōu)化設(shè)計與具體措施。

2.6 臺車的行走、臺車及組合鋼模板框架結(jié)構(gòu)圖示、自重噸位。

2.7隧道臺車面板厚度10mm，面板寬度不小于1.5米；組合鋼模板面板厚度8mm，面板寬度小于等于0.8米（保證人力正常組裝）。

2.8隧道臺車應布置振搗器保證襯砌后混凝土質(zhì)量良好。臺車腰線、邊墻與頂拱相接位置左右各一個（4個一組）；整個襯砌臺車應均勻布置4組振搗器。

五、二襯臺車及組合鋼模板的技術(shù)要求：

二襯臺車

1、臺車長度為4 4 4.1米，面板厚度為1cm。（詳見附件隧道標準斷面圖）

2、二襯臺車端頭一頭采用軟搭接，搭接長度為10cm。

3、二襯臺車必須裝有分窗布料系統(tǒng)，分窗分層布料系統(tǒng)可以采用導管的形式進行，導管大小為125mm（澆筑孔）。

4、二襯臺車拱頂帶模注漿口4個（管徑50mm，加法蘭盤固定,具體參照附件文件執(zhí)行）

5、臺車主體門架及支架主體結(jié)構(gòu)（鋼性、平整度、相鄰面板錯臺、窗口密封性、）必須符合要求。

6、臺車設(shè)有頂升和平移機構(gòu)（需液壓系統(tǒng)控制），滿足臺車上下左右位置調(diào)整，保證臺車就位準確（需電動行走）；

7、臺車設(shè)有防爆模裝置，當混凝土澆筑滿時，可以自動卸料，避免因混凝土澆筑過剩導致臺車出現(xiàn)變形現(xiàn)象；

8、展示臺車模板搭接位置（環(huán)向和縱向）可選配軟搭接，代替剛性搭接，避免損壞已澆筑混凝土。

9、隧道鋼模臺車必須布置平板振搗器保證襯砌后混凝土質(zhì)量良好。臺車腰線、邊墻與頂拱相接位置左右各一個（4個一組）；整個襯砌臺車應均勻布置4組振搗器。

襯砌臺車主要技術(shù)參數(shù)

模板臺車整體尺寸驗收要求

設(shè)備參數(shù)要求：長*寬（根據(jù)隧道切割斷面）。

組合鋼模板

1、長度為12.1米，面板厚度為0.8cm。（詳見附件隧道標準斷面圖）

2、拱頂帶模注漿口4個（管徑50mm，加法蘭盤固定,具體參照附件文件執(zhí)行）

3、組合鋼模板主體門架及支架主體結(jié)構(gòu)（鋼性、平整度、相鄰面板錯臺、窗口密封性、）必須符合要求。

4、設(shè)有防爆模裝置，當混凝土澆筑滿時，可以自動卸料，避免因混凝土澆筑過剩導致鋼模板出現(xiàn)變形現(xiàn)象；

組合鋼模板主要技術(shù)參數(shù)

組合鋼模板整體尺寸驗收要求

設(shè)備參數(shù)要求：長*寬（根據(jù)隧道切割斷面）。

六、其他要求：

1、臺車及組合鋼模板均采用藍色噴漆。

2、為防止臺車行走破壞底板，采用鋪設(shè)鋼軌的方式保護底板，鋼軌長度為臺車配置72米鋼軌（3個行程長度，由廠家根據(jù)臺車定規(guī)格）。

3、為避免損壞已澆筑混凝土，矮邊墻采用軟搭接形式。

4、襯砌臺車出場證明材料需提供使用鋼材的材質(zhì)證明書。

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