蘄春縣公共停車場及新能源汽車四期

充電站建設(shè)招合作商項目

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招標(biāo)需求及實施計劃文件

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招 標(biāo) 人：******有限公司

******有限公司

日??? 期：2025年12月24日

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第一章???? 項目詳情

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一、項目基本情況

1、項目編號：E************001

2、項目名稱：蘄春縣公共停車場及新能源汽車四期充電站建設(shè)招合作商項目

3、采購方式：公開招標(biāo)

4、收入分配比例：項目取得的所有收入（不含電費）分配給甲方不得低于稅前的20%(包含但不限于充電服務(wù)費、政策性補貼、廣告費等），充電過程中產(chǎn)生的損耗由乙方承擔(dān)。

5、招標(biāo)范圍：與合作商合作充電站的建設(shè)、運營、保險及維護，采取合作經(jīng)營、分成的模式進行運作。甲方提供場地資源，乙方作為投資建設(shè)、經(jīng)營、維護主體。

6、經(jīng)營權(quán)期限：合作商經(jīng)營權(quán)為10年，合作期滿后若還需合作商，現(xiàn)有合作商在同等條件下優(yōu)先。

7、本項目不得分包、轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租。

8、本項目（是/否）接受聯(lián)合體投標(biāo)：否

9、是否可采購進口產(chǎn)品：否

10、本項目（是/否）專門面向中小微企業(yè)：否

11.符合條件的小微企業(yè)價格扣除優(yōu)惠為：15%

二、申請人的資格要求：

1、滿足《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規(guī)定：

（1）具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；

（2）具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務(wù)會計制度；

（3）具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力；

（4）有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄；

（5）參加本次政府采購活動前三年內(nèi)，在經(jīng)營活動中沒有重大違法記錄；

（6）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件；

2、單位負責(zé)人為同一人或者存在直接控股、管理關(guān)系的不同投標(biāo)人，不得參加本項目同一合同項下的政府采購活動。

3、為本采購項目提供整體設(shè)計、規(guī)范編制或者項目管理、監(jiān)理、檢測等服務(wù)的，不得再參加本項目的其他招標(biāo)采購活動。

4、未被列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當(dāng)事人名單，未被列入政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單。

5、落實政府采購政策需滿足的資格要求：

本項目非專門面向中小微企業(yè)，具體政府采購政策執(zhí)行詳見招標(biāo)文件；

6、本項目的特定資格要求：

（1）電力工程施工總承包三級或建筑機電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)三級及以上資質(zhì)，且具備有效的承裝（修、試）電力設(shè)施三級及以上并持有有效的安全生產(chǎn)許可證。

第二章???? 采購需求

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項目概況：

為了響應(yīng)國家政策，推行低碳環(huán)保出行，推動蘄春縣新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，現(xiàn)招合作商來建設(shè)新能源汽車充電站，由甲方提供場地，合作商負責(zé)全額投資、建設(shè)、安裝、調(diào)試、運營、保險、維護、耗損及安全等，經(jīng)營權(quán)為10年，在此合作期內(nèi)項目取得的所有收入（不含電費）分配給甲方不得低于稅前的20%(包含但不限于充電服務(wù)費、政策性補貼、廣告費等），充電過程中產(chǎn)生的損耗由乙方承擔(dān)，合作期滿后若還需合作，現(xiàn)有合作商在同等條件下優(yōu)先。

一、合作模式：

采取合作經(jīng)營，合作分成的模式進行運作。甲方提供場地，乙方全額投資建設(shè)、經(jīng)營、維護主體等。合作期內(nèi)項目取得的所有收入（不含電費）分配給甲方不得低于稅前的20%(包含但不限于充電服務(wù)費、政策性補貼、廣告費等），充電過程中產(chǎn)生的損耗由乙方承擔(dān)。

二、基本要求：

充電站以甲方的名義報建，乙方負責(zé)運營，每月分成應(yīng)在次月 15 日前完成（電費不參與分成）。

甲方負責(zé)提供合作場地，保證使用權(quán)限覆蓋到本協(xié)議的有效期限，確保合作場地順利對外開放，充電站能正常對外服務(wù)。

乙方負責(zé)在合作場地內(nèi)進行電動汽車充電設(shè)施及配套設(shè)備的投資、建設(shè)、安裝、調(diào)試、運營、維護、保險、耗損及安全。合作場地內(nèi)的停車位和充電設(shè)施及配套設(shè)備的建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計和施工方案應(yīng)服從甲方停車場的整體規(guī)劃。

甲方支持乙方按照政府通知的充電設(shè)施運營規(guī)范，配合乙方進行電力報裝；由乙方投資配建的充電設(shè)施及配套設(shè)備在合作期限內(nèi)產(chǎn)權(quán)歸乙方所有。

如遇政府要求由供電公司另行安裝分表或核減表，執(zhí)行充電優(yōu)惠電價，甲方必須配合執(zhí)行。

三、技術(shù)服務(wù)：

1、乙方在合作場地內(nèi)投建的充電設(shè)施及配套設(shè)備必須使用國標(biāo)產(chǎn)品，納入乙方整體的安全充電網(wǎng)絡(luò)體系中，并二十四小時開放提供安全充電服務(wù)。

2、乙方采取必要措施保障合作場地的資產(chǎn)安全，并指派安全負責(zé)人員定期巡檢，保障充電設(shè)施及配套設(shè)備安全運行。

違約責(zé)任：

中標(biāo)人如提供的服務(wù)不符合招標(biāo)文件、投標(biāo)文件或合同規(guī)定的，采購人有權(quán)不予以合作。中標(biāo)人無正當(dāng)理由未能按合同規(guī)定的交付使用或提供服務(wù)，中標(biāo)人需承擔(dān)違約責(zé)任。

1.擬投入站點、充電樁數(shù)量及規(guī)格型號（充電站點以及充電樁數(shù)量，可根據(jù)實際情況調(diào)整）

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2.變壓器須滿足充電站要求，且驗收合格。

3.其他要求及基本條款

詳見招標(biāo)文件第五章《 合同書格式和基本條款》里的要求及條款。

建設(shè)充電站項目技術(shù)、服務(wù)及商務(wù)要求

1.需實現(xiàn)的目標(biāo)、以及為落實政府采購政策需滿足的要求

（1）政府采購促進中小企業(yè)發(fā)展政策；（2）政府采購強制、優(yōu)先采購節(jié)能產(chǎn)品政策；（3）政府采購優(yōu)先采購環(huán)保產(chǎn)品政策；（4）政府采購進口產(chǎn)品政策；（5）政府采購支持監(jiān)獄企業(yè)發(fā)展政策；（6）政府采購關(guān)于促進殘疾人就業(yè)政策。

2.應(yīng)遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)

下列標(biāo)準(zhǔn)中所列條款通過本規(guī)范引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本技術(shù)標(biāo)書。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件：

GB/T18487.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第 1 部分通用要求》

GB/20234.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第 1 部分：通用要求》

GB/T20234.3-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第 3 部分：直流充電接口》

GB/T27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)充電機和電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

NB/T 33001-2018《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件》

NB/T 33008.1-2018《電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 第1部分：非車載充電機》

GB/T 34658-2017《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》

JJG 1149—2018《電動汽車非車載充電機》

GB/T 17626.11—2008《電磁兼容試驗和測量技術(shù)電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度試驗》

GB/T 17626.2—2006《電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗》

GB/T 17626.3—2006《電磁兼容試驗和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗擾度試驗》

GB/T 17626.4—2008《電磁兼容試驗和測量技術(shù) 電快速瞬變?nèi)好}沖抗擾度試驗》

GB/T 17626.5—2008《電磁兼容試驗和測量技術(shù) 浪涌（沖擊）抗擾度試驗》

GB/Z 17625.6—2003《電磁兼容限值對額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制》

GB/T 17626.11—2008《電磁兼容試驗和測量技術(shù)電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度試驗》

3.技術(shù)、服務(wù)要求

3.1使用條件

（1）環(huán)境條件

a.環(huán)境溫度：-20℃～50℃；

b.相對濕度：5％～95％；

c.海拔高度：≤2000m；

d.大氣壓強：80kPa～110kPa。

（2）電源條件

a.交流輸入電壓：380V±15％；

b.交流電源頻率：50Hz±1Hz。

（3）輔助電源條件

a.低壓輔助電源：充電機應(yīng)能為電動汽車提供低壓輔助電源。

b.輔助電源電壓：12V;

c.輔助電源額定電流：10A；

d.紋波峰值系數(shù)：不超過±1%。

（4）輸出電壓和額定功率

a.直流輸出電壓范圍：DC200V～750V；

b.模塊恒功率輸出電壓范圍：DC400V-750V（全程無斷檔）；

c.單個模塊功率：20kW

d.單模塊輸出電流范圍：0~50A

（5）充電槍線

a.充電槍頭及槍線統(tǒng)一選用250A。

b.250A槍線規(guī)格：標(biāo)配80mm2（DC 、DC-）動力線，外漏槍線5-10米（招標(biāo)人自行選擇）。

c.槍線接線端位于樁下部，且便于后期維修更換。

d.充電槍插座位于充電設(shè)備左右兩側(cè)，高度適中。

3.2.結(jié)構(gòu)形式

充電機為分體式結(jié)構(gòu)，基本構(gòu)成包括充電主機和充電終端,充電主機與充電終端應(yīng)可分開放置，便于場站整體規(guī)劃布局及設(shè)備使用操作。

******控制中心和通信樞紐，將三相交流輸入轉(zhuǎn)換為直流輸出，實現(xiàn)充電機的充電控制、與BMS通信獲取電池狀態(tài)和運行信息，同時獲取電能計量表數(shù)據(jù)，完成充電計費和充電過程的聯(lián)動控制，并將計量計費、充電機工作信息傳送給充電站監(jiān)控系統(tǒng)，同時負責(zé)與充電監(jiān)控平臺交換數(shù)據(jù)、接收并執(zhí)行充電監(jiān)控平臺下送的控制命令。

（2）充電終端應(yīng)具備人機交互的功能，由液晶屏、刷卡機、充電槍等部分構(gòu)成，需根據(jù)實際情況進行布置安裝。其中，充電槍應(yīng)符合《GB/T20234.3-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》要求。具體可為一樁一槍、一樁雙槍等，其中一機多樁形式等具備自動均流功能

（3）充電機整流部分應(yīng)為模塊化設(shè)計，當(dāng)部分模塊出現(xiàn)故障時，應(yīng)不影響其他模塊和整臺設(shè)備的正常使用。

（4）充電機應(yīng)具備通過加裝新的整流模塊，實現(xiàn)充電機增容改造，且改造方案不應(yīng)存在技術(shù)壁壘。

（5）充電終端應(yīng)是自助式的，無需人工服務(wù)。

3.3功能要求

充電設(shè)定方式

在充電過程中，充電機依據(jù)電動汽車電池管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整充電參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)動作，完成充電過程。

充電控制

a）具備VIN自動識別充電：通過插槍，自動識別車輛BMS傳回VIN碼，自動啟動充電或遵循后臺設(shè)置的啟動充電時間，自動啟動；充電結(jié)束后，自動停止，充電未結(jié)束時，通過手機、PAD、PC等終端，可直接選擇充電槍，終止充電。

b)定時充電功能：可以自動或手動設(shè)置充電時間，充分利用低谷電價，降低運營成本。

c)一鍵啟動充電功能：可以通過一鍵啟動給通過絕緣檢測通信正常的車輛啟動充電。

充電策略

a)均分充電策略：充電功率單元平均分配到不同的充電槍上。指各充電槍的負載率基本相同。充電功率單元優(yōu)先分配到負載率高的充電槍上，使各充電槍負載率大體保持相同。

b)有主有次充電策略：當(dāng)?shù)谝惠v車進行充電時，充電機所有充電模塊最大限度滿足第一輛車的充電需求，當(dāng)?shù)诙v車進行充電時，優(yōu)先保障第一輛車充電的同時，剩余模塊自動分配給第二輛車使用，第三輛車進行充電時，在保證前兩輛車最大限度進行充電時，剩余模塊給第三輛充電，依此類推，但是至少保證后來車輛至少有一個模塊使用。此策略適合白天快補充電。

c)至少分配一個模塊單元充電策略：當(dāng)有車輛接入充電時，至少保證所有接入的車輛至少有一個充電模塊為其充電，多余模塊按順序分配或按發(fā)車需求分配。

d)自動分配策略：根據(jù)車輛的電池類型和剩余電量等信息，自動分配合適的功率進行充電。

e)四種模式可自由切換。

充電模式和連接方式

充電機應(yīng)采用GB/T18487.1-2015附錄B中規(guī)定的充電模式4和連接方式C對電動汽車進行充電。充電連接裝置應(yīng)滿足GB/T20234.1-2015和 GB/T20234.3-2015的規(guī)定。

充電操作方式

支持多種方式充電操作，支持通過即插即充、手動啟停、遠程控制啟動、手機掃描充電機或充電終端二維碼等方式進行充電控制。

動態(tài)功率分配功能

分體式充電機應(yīng)采用全矩陣功率控制設(shè)計，實現(xiàn)以單模塊功率為切換功率單元自由切換。具備20KW為級差進行動態(tài)功率分配功能。在充電過程中，充電機根據(jù)用戶充電請求、電池充電需求、當(dāng)前功率變換單元負荷狀態(tài)，按預(yù)定的控制策略動態(tài)調(diào)整分配連接至各充電接口功率變換模塊（充電模塊）的數(shù)量，任意一個模塊能夠投切到任意一把槍上。

充電機擴容

充電機應(yīng)能并機擴展當(dāng)充電機配置功率不能滿足充電需要時，應(yīng)能通過增加充電柜的方式擴展充電功率。擴展后，原充電機柜與擴展充電柜共同組成一套充電系統(tǒng)，具備自動功率分配功能，任一充電模塊均可分配到任一充電回路上。

主動防護設(shè)計

具備主動監(jiān)測電動汽車 BMS 運行狀態(tài)、電池特性參數(shù)及充電機自身的運行狀態(tài)等功能，須采用安全冗余設(shè)計，主動診斷并處理故障和異常，實現(xiàn)電動汽車充電過程的主動防護。

能夠?qū)MS 的保護需求進行及時響應(yīng)；

直流充電機能夠?qū)Τ潆娺^程中動力電池的安全事故進行預(yù)警，至少包括電池組內(nèi)溫度偏高故障、單體電池超過截止電壓故障、絕緣故障、熱失控故障預(yù)警功能。

控制導(dǎo)引和控制時序

充電機應(yīng)具備控制導(dǎo)引功能?？刂茖?dǎo)引電路及控制時序與流程應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015附錄B中的規(guī)定。

雙槍共充功能

充電功率可以自由調(diào)配。可同時為大小車充電。任意車位均可實現(xiàn)兩把充電槍可同時給一輛雙槍快充電動車輛快速充電?？梢詾槿我庖慌_車設(shè)置快充模式，單槍、雙槍充電模式可以在充電終端屏幕上選擇。

充電機與電池管理系統(tǒng)通信功能

充電機應(yīng)具備與電動汽車BMS或車輛控制器通信的功能，能判斷充電機是否與電動汽車動力蓄電池系統(tǒng)正確連接；獲得電動汽車BMS或車輛控制器充電參數(shù)和充電實時數(shù)據(jù)。充電機與電動汽車BMS或車輛控制器之間的通信協(xié)議應(yīng)符合GB/T27930-2015的規(guī)定。

計量功能

充電機應(yīng)具有對每個充電接口輸出電能進行計量的功能。計量應(yīng)滿足《電動汽車非車載充電機檢定規(guī)程》（JJG 1149-2018）、《電動汽車非車載充電機電能計量》（GB/T 29318-2012）要求，直流電能表應(yīng)滿足《電子式直流電能表》（JJG 842-2017）要求。

直流電能表精確度等級不低于1.0級，，通信協(xié)議應(yīng)遵循《DL/T 645-2007多功能電能表通信協(xié)議》技術(shù)要求。

顯示與輸入功能

充電機應(yīng)配置顯示和輸入設(shè)備，采用7寸電阻型彩色液晶顯示屏實現(xiàn)人機交互功能，顯示信息字符清晰、完整，應(yīng)不依靠環(huán)境光源即可辨認。

充電機應(yīng)顯示下列信息,包括但不限于

——運行狀態(tài)指示：待機、充電、告警/故障；

——手動設(shè)定過程中的人工輸入信息；

——電池當(dāng)前SOC、充電電壓、充電電流、充電功率、電池類型、電容量；

——已充電時間、已充電電量。

——告警/故障信息。

——最高單體電池電壓、最高電池溫度；

——充電電壓需求、充電電流需求、充電模式。

絕緣檢測功能

充電機應(yīng)具備對直流輸出回路進行絕緣檢測的功能，并且充電機的絕緣檢測功能應(yīng)與車輛絕緣檢測功能相配合。充電機的絕緣檢測功能應(yīng)符合GB/T 18487.1－2015中B.4.1和B.4.2的規(guī)定。充電機在進行絕緣檢測前應(yīng)檢測直流輸出接觸器（K1、K2）的外側(cè)電壓，當(dāng)此電壓超過±10 V時應(yīng)停止絕緣檢測流程并發(fā)出告警信息。

直流輸出回路短路檢測功能

充電機應(yīng)具備對直流輸出回路進行短路檢測的功能，充電機的短路檢測在絕緣檢測階段進行，當(dāng)直流輸出回路出現(xiàn)短路故障時，應(yīng)停止充電過程并發(fā)出告警提示。

車輛插頭鎖止功能

充電機車輛插頭應(yīng)具備鎖止裝置，其功能應(yīng)符合：

a)?GB/T 18487.1－2015中9.6條的要求。

b)?GB/T 20234.1－2015中6.3條的要求。

c)?GB/T 20234.3－2015中附錄A的要求。

d)?在出現(xiàn)下列情況時，鎖止裝置應(yīng)能解鎖且解鎖前車輛插頭端口不應(yīng)帶電：

——故障不能繼續(xù)充電；

——充電完成。

車輛插頭溫度監(jiān)控功能

充電槍帶有超溫斷電功能。

預(yù)充電功能

充電機應(yīng)具備預(yù)充電功能。啟動充電階段，電動汽車閉合車輛側(cè)直流接觸器后，充電機應(yīng)檢測電池電壓并判斷此電壓是否正常。當(dāng)充電機檢測到電池電壓正常后，將輸出電壓調(diào)整到當(dāng)前電池端電壓減去1 V～10 V，再閉合充電機側(cè)的直流輸出接觸器。

急停功能

充電機應(yīng)安裝急停裝置，且具備防止誤操作的防護措施。一體式充電機在啟動急停裝置時，應(yīng)切斷供電設(shè)備和電動汽車之間的聯(lián)系。分體式充電機在啟動急停裝置時，應(yīng)切斷相應(yīng)充電終端的直流輸出。急停裝置其功能應(yīng)符合GB/T 18487.1－2015中13條的要求。急停按鈕外部加防護罩，只有破壞防護罩才能按下急停按鈕，防止誤操作和人為破壞，防護罩需采用亞克力等不宜老化材料。

遠程功能

充電機系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后通過招標(biāo)人運營管理平臺控制，配合平臺實現(xiàn)設(shè)備遠程升級。充電機燒寫程序可通過聯(lián)網(wǎng)后通過監(jiān)控運維平臺控制，遠程一鍵升級，遠程更新所有通信協(xié)議，以及新國標(biāo)更新等帶來的控制模式升級。

掉電保存功能

充電機應(yīng)具備掉電保存功能。在充電過程中，當(dāng)充電機出現(xiàn)電源斷電情況時，應(yīng)能將充電電能計量、故障異常報警、充電交易記錄等信息保存至本地；當(dāng)電源恢復(fù)充電機正常工作后，應(yīng)能將保存數(shù)據(jù)上傳至招標(biāo)人運營管理平臺。

充電機與運營管理平臺通信出現(xiàn)故障時（如離網(wǎng)等），在保障安全的前提下不中斷充電（可設(shè)置），并將相關(guān)信息進行本地存儲，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后應(yīng)能將保存數(shù)據(jù)上傳至招標(biāo)人運營管理平臺。充電機系統(tǒng)應(yīng)具備斷線重連機制，在離網(wǎng)期間，充電機系統(tǒng)能夠按照招標(biāo)人的要求，不間斷的與招標(biāo)人運營管理平臺嘗試重連，確保在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時，充電機能夠及時上線。應(yīng)急充電狀況：在已離線的情況下，具備充電功能或可手動設(shè)置充電，刷卡充電功能。

保護功能

充電機應(yīng)具備電源輸入側(cè)的過壓保護、欠壓保護。

充電機應(yīng)具備輸出過壓保護。

充電機應(yīng)能夠提供車輛側(cè)供電回路及電纜的短路電流保護，短路保護設(shè)備的I2t值不應(yīng)超過500000 A2s。

充電機應(yīng)具備過溫保護，當(dāng)內(nèi)部溫度達到保護閾值時，采取降功率或停止輸出。

充電機應(yīng)具備開門保護，當(dāng)充電機門打開造成帶電部分露出時，一體式充電機應(yīng)同時切斷動力電源輸入和直流輸出；分體式充電機應(yīng)切斷相應(yīng)部分的電源輸入或輸出。

充電過程中當(dāng)發(fā)生下列情況時，充電機應(yīng)能在100 ms內(nèi)斷開直流輸出：

——充電機啟動急停裝置；

——充電機與電動汽車間的保護接地線斷開；

——充電機與電動汽車間的連接檢測信號線斷開。

充電機應(yīng)具備限制輸入電流過沖的能力，開機或啟動充電時產(chǎn)生的輸入電流過沖不應(yīng)大于額定輸入電流峰值的10 ％。

充電機直流輸出接觸器接通時，或者動態(tài)功率分配充電模塊接入時，發(fā)生的車輛到充電設(shè)備或充電設(shè)備到車輛的沖擊電流（峰值）應(yīng)控制在20 A以下。

在啟動充電階段車輛側(cè)接觸器閉合后，充電機應(yīng)對車輛電池電壓進行檢測，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，充電機應(yīng)停止啟動過程，并發(fā)出告警信息：

——蓄電池反接；

——檢測電壓與通信報文電池電壓之差的絕對值大于通信報文電池電壓的5 ％；

——檢測電壓小于充電機的最低輸出電壓或大于充電機的額定輸出電壓。

充電機應(yīng)具備對電動汽車動力蓄電池二重保護功能，在充電過程中，當(dāng)檢測到輸出電壓大于車輛最高允許充電總電壓，或電流響應(yīng)結(jié)束后檢測到輸出電流大于車輛當(dāng)前需求電流的110 ％（當(dāng)前需求電流值大于等于30 A時）或大于車輛當(dāng)前需求電流 3 A（當(dāng)前需求電流值小于30 A時），充電機應(yīng)在1 s內(nèi)斷開直流輸出，并發(fā)出告警信息。

充電機充電回路應(yīng)具備防逆流功能（如輸出加二極管等），防止蓄電池電流倒灌。

充電機應(yīng)在啟動充電前進行供電回路直流接觸器觸點粘連檢測，也可以在直流接觸器斷開后進行觸點粘連檢測。當(dāng)檢測到任何一個直流接觸器的主觸點出現(xiàn)粘連情況時，充電機不應(yīng)啟動充電，并發(fā)出告警信息。

充電機在充電過程中，當(dāng)檢測到與電動汽車BMS或車輛控制器發(fā)生通信中斷時，充電機應(yīng)停止充電，并發(fā)出告警信息。

充電機應(yīng)在充電握手階段判斷電池管理系統(tǒng)報文中的最高允許充電總電壓值，當(dāng)檢測到該值小于充電機最低輸出電壓時，應(yīng)停止絕緣監(jiān)測進程，并發(fā)出告警信息。

充電機應(yīng)在充電階段實時判斷電池管理系統(tǒng)報文中的電壓需求和電流需求值，當(dāng)檢測到該值大于車輛最高允許充電總電壓或最高允許充電電流時，充電機應(yīng)停止充電，并發(fā)出告警信息。

充電機的雷電防護應(yīng)符合GB/T 18487.1－2015中11.7條的規(guī)定。

3.4環(huán)境適應(yīng)要求

防護等級

充電機外殼防護等級不應(yīng)低于GB/T 4208中下列的規(guī)定：

a)?IP54（室外使用）；

b)?IP32（室內(nèi)使用）；

c)?IP54（室內(nèi)暴露于污染的工業(yè)環(huán)境）。

三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護

充電機內(nèi)印刷線路板、接插件等部件應(yīng)進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理。其中防霉變腐蝕試驗應(yīng)按照GB/T 2423.16－2008中規(guī)定的試驗方法1，長霉程度等級不低于標(biāo)準(zhǔn)中要求的2a；其中防鹽霧腐蝕試驗應(yīng)按照GB/T 2423.17－2008中第6章規(guī)定的試驗方法，試驗時間48 h，試驗后在15 ℃～40 ℃流水中用柔軟的刷子清洗7分鐘，干燥1小時，產(chǎn)品應(yīng)無赤/青銹、沒有出現(xiàn)涂裝掉落現(xiàn)象、涂裝無鼓起。

防銹(防氧化)保護

充電機鐵質(zhì)外殼和暴露的鐵質(zhì)支架、零件及充電機內(nèi)金屬質(zhì)部件應(yīng)采用雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。

防風(fēng)保護

充電機應(yīng)能承受GB/T 4797.5-2008中規(guī)定的不同地區(qū)最大風(fēng)速的侵襲。充電機應(yīng)能承受GB/T 4797.5-2008中規(guī)定的不同地區(qū)最大風(fēng)速的侵襲。

?充電機應(yīng)能承受GB/T 4797.5-2008中規(guī)定的不同地區(qū)最大風(fēng)速的侵襲。

3.5內(nèi)部溫升要求

充電機動力電源輸入電流所流經(jīng)的回路，如接線端子、輸入斷路器、輸入接觸器等；功率變換單元及其內(nèi)部元器件、輸入輸出端子；直流輸出電流所流經(jīng)的回路，如接線端子、直流熔斷器、直流接觸器、功率電阻、電流采樣分流器、車輛插頭等。這些發(fā)熱元器件及部件的最高溫度小于等于元器件及部件最大耐受溫度的90 ％，且不應(yīng)影響周圍元器件的正常工作和無元器件損壞。

在正常試驗條件下，輸入為額定值，充電機在最大輸出電流下長期運行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位連接端子處的溫升不應(yīng)大于表2的規(guī)定。

表2? 充電機內(nèi)部溫升

3.6安全要求

允許溫度

充電機的表面溫度應(yīng)符合GB/T 18487.1－2015中11.6.3條的規(guī)定。在額定電流和環(huán)境溫度 40℃條件下，手握可接觸的表面最高允許溫度為：

——50℃金屬部分；

——60℃ 非金屬部分。

同樣條件下，用戶可能觸及但是不能手握的表面最高允許溫度為：

——60℃金屬部分；

——85℃非金屬部分。

供電設(shè)備應(yīng)設(shè)計為：

——接觸部分不超過特定溫度 ;

——組件 、部分 、絕緣體和塑料材料不超過在設(shè)施壽命周期內(nèi)正常使用時可能降低電氣 、機械或其他性能的溫度 。

電擊防護

充電機的電擊防護應(yīng)符合GB/T 18487.1-2015中第7章的要求。

電氣間隙和爬電距離

充電機的電氣間隙和爬電距離應(yīng)符合GB/T 18487.1－2015中10.4條的規(guī)定。

接地要求

充電機的接地應(yīng)符合下列要求：

充電機金屬殼體應(yīng)設(shè)置接地端子（螺栓），其直徑不應(yīng)小于6 mm，并應(yīng)有接地標(biāo)志；

充電機金屬材質(zhì)的門板、蓋板、覆板和類似部件，應(yīng)采用銅質(zhì)保護導(dǎo)體將這些部件和充電機的結(jié)構(gòu)主體框架連接，且保護導(dǎo)體的截面積不應(yīng)小于2.5 mm2；

所有作為隔離帶電導(dǎo)體的金屬外殼、隔板，電氣裝置的金屬外殼以及金屬手柄等，均應(yīng)有效等電位連接，且接地連續(xù)性電阻不應(yīng)大于0.1 Ω；

充電機內(nèi)的工作接地與保護接地應(yīng)單獨連接到接地導(dǎo)體（銅排）上，不應(yīng)在一個接地線中串接多個需要接地的電氣裝置。

3.7電氣絕緣性能

絕緣電阻

用開路電壓為表2規(guī)定的電壓等級的測試儀器，測量充電機非電氣連接的各帶電回路之間、各獨立帶電回路與地（金屬外殼）之間絕緣電阻不應(yīng)小于10 MΩ。

介電強度

充電機非電氣連接的各帶電回路之間、各獨立帶電回路與地（金屬外殼）之間，按其工作電壓應(yīng)能承受表3所規(guī)定歷時1 min的工頻交流電壓（也可采用直流電壓，試驗電壓為交流電壓有效值的1.4倍）。試驗過程中，試驗部位不應(yīng)出現(xiàn)絕緣擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。

沖擊電壓

充電機非電氣連接的各帶電回路之間、各獨立帶電回路與地（金屬外殼）之間，按其工作電壓應(yīng)能承受表3所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)雷電波短時沖擊電壓試驗。在試驗過程中，試驗部位不應(yīng)出現(xiàn)擊穿放電。

表3? 絕緣試驗的試驗等級

3.8 充電輸出要求

輸出電壓設(shè)定誤差

在恒壓狀態(tài)下，直流輸出電壓設(shè)定在規(guī)定的相應(yīng)調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，充電機的輸出電壓誤差不應(yīng)超過±0.5％。

輸出電流設(shè)定誤差

在恒流狀態(tài)下，輸出直流電流設(shè)定在額定值的20 ％～最大輸出電流值范圍內(nèi)，在設(shè)定的輸出直流電流大于等于30 A時，輸出電流誤差不應(yīng)超過±1 ％；在設(shè)定的輸出直流電流小于30 A時，輸出電流誤差不應(yīng)超過±0.3 A。

穩(wěn)流精度

當(dāng)交流電源電壓在額定值的±15%范圍內(nèi)變化，直流輸出電壓在規(guī)定的相應(yīng)范圍內(nèi)變化時，輸出直流電流在額定值的20 %～最大輸出電流值范圍內(nèi)任一數(shù)值上，充電機輸出電流穩(wěn)流精度不應(yīng)超過±1 ％。

穩(wěn)壓精度

當(dāng)交流電源電壓在額定值的±15%范圍內(nèi)變化，輸出直流電流在0～最大輸出電流值范圍內(nèi)變化時，輸出直流電壓在規(guī)定的相應(yīng)調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任一數(shù)值上，充電機的輸出電壓穩(wěn)壓精度不應(yīng)超過±0.5%。

電壓紋波因數(shù)

當(dāng)輸入電源電壓在額定值±15%范圍內(nèi)變化，直流輸出電流在0～最大輸出電流值范圍內(nèi)變化時，輸出直流電壓在規(guī)定的相應(yīng)調(diào)節(jié)范圍任一數(shù)值上，充電機輸出電壓紋波峰值因數(shù)不應(yīng)大于1%。

限壓、限流特性

充電機在恒流狀態(tài)下運行時，當(dāng)輸出直流電壓超過限壓整定值時，應(yīng)能自動限制其輸出電壓的增加，轉(zhuǎn)換為恒壓充電狀態(tài)。

充電機在恒壓狀態(tài)下運行時，當(dāng)直流輸出電流超過限流整定值時，應(yīng)能立即進入限流充電狀態(tài)，自動限制其輸出電流的增加。

3.9 啟動輸出過沖

充電機應(yīng)具備軟啟動功能，穩(wěn)壓工作開機啟動過程中，輸出電壓過沖不應(yīng)大于當(dāng)前整定值的5 ％；穩(wěn)流工作開機啟動過程中，在設(shè)定的輸出直流電流大于等于30 A時，輸出電流過沖不應(yīng)大于當(dāng)前整定值的5 ％；在設(shè)定的輸出直流電流小于30 A時，輸出電流過沖不應(yīng)大于1.5 A。

當(dāng)充電機從暫停狀態(tài)恢復(fù)充電狀態(tài)時，應(yīng)同樣滿足上述要求。

3.10待機功耗

充電樁交流側(cè)需配備交流接觸器，在額定輸入電壓下，充電樁處于待機狀態(tài)時，模塊休眠不帶電，插槍充電時喚醒模塊，且待機功耗不大于N*30W。

注：N表示充電接口數(shù)量。

3.11效率、功率因數(shù)

在額定輸入電壓下，充電機效率、輸入功率因數(shù)應(yīng)符合下表的要求。

表6? 充電機效率、功率因數(shù)

3.12 噪聲

正常試驗條件下，交流輸入為額定值，充電機在額定輸出功率下且內(nèi)部溫度穩(wěn)定后，在周圍環(huán)境噪聲不大于40 dB的條件下，距離充電機水平位置1 m處，測得噪聲最大值應(yīng)符合表7的要求。

表7 噪聲級別要求

根據(jù)不同的安裝場所，充電機在使用時的噪聲應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)的要求。如實測值大于相關(guān)法律法規(guī)的要求，充電機在安裝時應(yīng)加裝額外的降低噪聲的設(shè)備以滿足使用要求。

3.13高低溫和濕熱性能

低溫性能

按GB/T 2423.1-2008中試驗Ad規(guī)定的方法執(zhí)行，試驗溫度為7.1.1規(guī)定的下限值，待達到試驗溫度2小時后開機，充電機應(yīng)能正常啟動。試驗溫度持續(xù)工作2小時后，測試充電機的穩(wěn)流精度應(yīng)符合7.7.4的規(guī)定。試驗前、試驗期間、試驗后，充電機應(yīng)能正常工作。

注：正常工作是指充電機的充電、通信、顯示及各項保護功能都應(yīng)正常，不允許有功能喪失,下同。

高溫性能

按GB/T 2423.2-2008中試驗Bd規(guī)定的方法執(zhí)行，試驗溫度為7.1.1規(guī)定的上限值，待達到試驗溫度后啟動充電機，充電機應(yīng)能正常工作。試驗溫度持續(xù)2小時后，測試充電機的穩(wěn)流精度應(yīng)符合7.7.4的規(guī)定。試驗前、試驗期間、試驗后，充電機應(yīng)能正常工作。

交變濕熱性能

按GB/T 2423.4-2008中試驗Db規(guī)定的方法執(zhí)行，試驗的高溫溫度為（40±2） ℃，循環(huán)次數(shù)為2次，在試驗結(jié)束前2 h進行介電強度試驗和測試絕緣電阻，其中絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ，介電強度按表3規(guī)定值的75 ％施加測試電壓。試驗結(jié)束后，恢復(fù)至正常大氣條件，通電后檢查充電機各項功能應(yīng)正常。

3.14機械強度

按GB/T 2423.55-2006規(guī)定的方法進行試驗，劇烈沖擊能量為20 J（5 kg，在0.4 m）。試驗結(jié)束后性能不應(yīng)降低，充電機的IP防護等級不受影響，門的操作和鎖止點不受損壞，不會因變形而使帶電部分和外殼相接觸。

3.15 電磁兼容

設(shè)備制造商應(yīng)按照GB/T 18487.2-2017中6.3條的規(guī)定，說明供電設(shè)備的安裝使用場所。當(dāng)供電設(shè)備制造商未規(guī)定供電設(shè)備的預(yù)期使用的環(huán)境時，應(yīng)實施最嚴(yán)格的發(fā)射和抗擾度試驗，即采用最低的發(fā)射限值和最高的抗擾度試驗等級。

充電機試驗配置

充電機的試驗配置應(yīng)符合GB/T 18487.2-2017中第4章的規(guī)定。

充電機試驗負載條件

充電機的試驗負載條件應(yīng)符合GB/T 18487.2-2017中第5章的規(guī)定。

測試過程的操作條件

充電機測試過程中的操作條件應(yīng)符合GB/T 18487.2-2017中第6章的規(guī)定。

抗擾度要求

充電機抗擾度試驗要求、性能判據(jù)應(yīng)符合GB/T 18487.2-2017中第7章的規(guī)定。

發(fā)射要求

輸入電壓波動和閃爍

充電機產(chǎn)生的電壓波動和閃爍發(fā)射要求應(yīng)符合GB/T 18487.2-2017中8.2.3條的規(guī)定。

輸入諧波電流要求

交流供電充電機產(chǎn)生的諧波電流要求應(yīng)符合GB/T 18487.2-2017中8.2.2條的規(guī)定

射頻騷擾的限值和試驗條件

充電機射頻騷擾的限值和試驗條件, 應(yīng)符合GB/T 18487.2-2017中8.3條的規(guī)定。

3.16充電機柜體（樁體）要求

充電機的結(jié)構(gòu)外形、柜體（樁體）外觀、結(jié)構(gòu)布局等要求如下：

充電機柜體（樁體）應(yīng)外觀線條流暢、整體緊湊、簡潔時尚，與安裝地點周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。

充電機柜體（樁體）應(yīng)具備安裝通信模塊天線的位置，并確保殼體不對通信模塊接收信號產(chǎn)生負面影響。

充電機柜體（樁體）內(nèi)部線束，應(yīng)排布整齊、規(guī)整，標(biāo)識清楚，捆扎牢固。

充電機柜體（樁體）內(nèi)元器件應(yīng)布局合理，易耗易損元件方便更換。

充電機柜體（樁體）安裝于戶外時，應(yīng)便于特殊天氣條件下的日常維護。

充電機柜體（樁體）應(yīng)采用抗沖擊力強、抗老化的材質(zhì)。

充電機柜體（樁體）表面涂覆色澤層應(yīng)均勻光潔，不起泡、不龜裂、不脫落。

充電機柜體（樁體）表面logo及文字不得出現(xiàn)廠商標(biāo)識，噴涂方案需根據(jù)招標(biāo)人要求進行可噴涂。

充電機柜體（樁體）標(biāo)識和說明要求應(yīng)符合GB/T 18487.1-2015中16條的規(guī)定。

非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地，結(jié)構(gòu)上應(yīng)防止操作人員觸及帶電部件。

人機交互的操作按鍵和顯示界面應(yīng)設(shè)置在便于人操作和查看的位置。

樁體配色要求：后期以采購為準(zhǔn)。

3.17技術(shù)參數(shù)

充電機參數(shù)指標(biāo)

?雨棚技術(shù)要求

（1）必須按采購人停車場規(guī)劃方案，進行雨棚設(shè)計。雨棚本身要與周圍環(huán)境融合。雨棚采用鋼柱支撐展翼膜結(jié)構(gòu)。

（2）停車位采用垂直式布置，充電機及充電終端布置在停車位尾部，遮雨棚高度不得低于5米，雨棚立柱直徑不小于219mm。車位尾部近充電終端附近設(shè)置限位器，防止公交車倒車入庫時沖撞充電終端。

3.18箱變技術(shù)要求

3.19充電站智能監(jiān)控平臺

供應(yīng)商使用的運營管理及充電智能監(jiān)控平臺應(yīng)能夠滿足本項目要求，且具備充電安全防護功能和安全防護多維分析功能。

（1）基本功能要求

通過系統(tǒng)總覽，可以查看充電樁的總數(shù)、充電槍的總數(shù)、正在充電的槍數(shù)、會員信息、充值金額等信息；可以查看每天的充電電量及充電金額；可以查看充電樁的故障數(shù)量及站點的位置。

（2）會員管理

可以進行會員的添加、充值等操作，消費記錄及充值記錄的查詢。

（3）運營管理

可查看正在使用的充電樁的充電信息。

（4）財務(wù)計費

可以對每臺充電樁的計費規(guī)則進行設(shè)置；點擊計費設(shè)置，可以對每臺樁不同時段的收費標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)置。

（5）運營統(tǒng)計報表

統(tǒng)計分析，可以查看充電樁的充電記錄，充電金額記錄等信息。

（6）財務(wù)報表

通過財務(wù)報表，可以查看每次充電的信息，包含充電時間、充電金額、充電電量等信息；也可以按照時間進行篩選查詢；

（7）告警記錄查詢

可以查詢充電樁的告警記錄信息；

（8）峰尖平谷統(tǒng)計

可以查看峰尖平谷的充值記錄；可以通過時間進行篩選、也可以通過充電樁的終端號進行篩選；

（9）充電統(tǒng)計報表

可以查看每臺充電樁的每把槍的累計充電電量等信息；

（10）充電樁管理

可以將新增加的充電樁納入到此監(jiān)控系統(tǒng)中；

（11）充電站管

可以對多個充電站進行管理，也可以增加新的充電站或刪除舊的充電站；充電站點詳情查看通過詳情查看，可以查看每臺樁每把槍的運行情況。

（12）車輛管理

可以通過車輛管理，錄入車輛的VIN碼，實現(xiàn)插槍自動識別，自動啟動充電；設(shè)備詳情通過設(shè)備的詳情功能，可以查看每臺設(shè)備每把槍的運行情況。

第三章???? 反饋意見書格式

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（公司名稱）關(guān)于（項目名稱）招標(biāo)需求反饋意見書

意向參與單位：____________________________________________

聯(lián)系人：__________________職務(wù)：____________________

聯(lián)系電話：__________________電子郵箱：____________________地址：

___________________________________________

******有限公司******有限公司：

關(guān)于____________________招標(biāo)項目，我公司提出以下意見和建議：

1.招標(biāo)需求文件中“………………………”修改理由：

依據(jù)：

意見和建議：

2. 招標(biāo)需求文件中“………………………”修改理由：

依據(jù)：

意見和建議：

3.………………………

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備注：請意向供應(yīng)商將意見的書面材料及電子文檔，在遞交反饋意見材料截止時間之前，遞交******有限公司******有限公司。

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